By priya
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Updated On: 18-Apr-2025 12:50 PM
कंपनी ने 25 राज्यों में 85,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का वित्तपोषण किया है। इसने 1,000 से अधिक शहरों में भी अपनी मजबूत उपस्थिति दर्ज कराई है।
मुख्य हाइलाइट्स:
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) वित्तपोषण पर केंद्रित एक डिजिटल लेंडिंग प्लेटफॉर्म, रेवफिन ने वित्तीय वर्ष 2025-26 के दौरान ऋण में ₹750 करोड़ के वितरण के महत्वाकांक्षी लक्ष्य की घोषणा की है। यह कदम परिचालन का विस्तार करने के लिए उसकी व्यापक रणनीति का हिस्सा है, खासकर तेजी से बढ़ते L5 इलेक्ट्रिक वाहन खंड में।
स्केलिंग ऑपरेशंस पर फ़ोकस करें
2018 में अपनी स्थापना के बाद से, रेवफिन ने लगभग ₹2,000 करोड़ के ऋण वितरित किए हैं। अब, कंपनी ने पिछले दो वर्षों में जो हासिल किया है, उसकी तुलना में अपने कारोबार को लगभग पांच गुना बड़ा करने की योजना है। इसका फोकस ईवी फाइनेंसिंग को और अधिक सुलभ बनाकर इंट्रासिटी ट्रांसपोर्ट में अपनी उपस्थिति को मजबूत करना है। ईवी बाजार में तेजी आने के साथ, रेवफिन को बड़ी संभावनाएं दिखाई देती हैं, खासकर छोटे वाणिज्यिक वाहनों और शहरों के भीतर चलने वाले यात्री वाहनों में।
कंपनी ने 25 राज्यों में 85,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का वित्तपोषण किया है। इसने 1,000 से अधिक शहरों में भी अपनी मजबूत उपस्थिति दर्ज कराई है। विशेष रूप से, रेवफिन के लगभग 75% कर्जदार हाशिए के समुदायों से आते हैं, जो वित्तीय समावेशन के प्रति अपनी मजबूत प्रतिबद्धता को दर्शाता है। रेवफिन द्वारा समर्थित ड्राइवरों ने मिलकर 1.6 बिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक मील की यात्रा की और 400 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक कमाए।
पावर ग्रोथ के नए नेता
विकास के इस अगले चरण को बढ़ावा देने के लिए, रेवफिन ने तीन नए वरिष्ठ अधिकारियों को नियुक्त किया है:
अभिनंदन नारायण मुख्य व्यवसाय अधिकारी — न्यू बिज़नेस के रूप में शामिल हुए और मौजूदा और नए दोनों बाजारों में वित्तपोषण के विस्तार पर ध्यान केंद्रित करेंगे।
मोनिश वोहरा को मुख्य परिचालन अधिकारी — संचालन और संग्रह के रूप में नियुक्त किया गया है। वे ग्राहक संचालन और संग्रह को संभालेंगे।
अनिरुद्ध गुप्ता, जो पहले ग्रांट थॉर्नटन भारत में काम करते थे, को मुख्य वित्त और रणनीति अधिकारी के रूप में नियुक्त किया गया है। वे वित्तीय योजना और निवेशक संबंधों को संभालेंगे।
रेवफिन के संस्थापक और सीईओ समीर अग्रवाल ने साझा किया कि ईवी सेक्टर को पिछले साल कुछ चुनौतियों का सामना करना पड़ा था, लेकिन फिर भी इसमें बहुत सारे वादे हैं। उनका मानना है कि छोटे वाणिज्यिक और शहर आधारित वाहन जल्द ही पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने की राह पर हैं। उनके अनुसार, स्थायी विकास हासिल करने के लिए स्पष्ट लक्ष्य निर्धारित करना और एक मजबूत नेतृत्व टीम का निर्माण करना महत्वपूर्ण है।
L5 सेगमेंट, जिसमें मुख्य रूप से शामिल हैंतिपहिया वाहनयात्री और माल परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है, जो FY2026 में रेवफिन के लिए एक मुख्य क्षेत्र है। कंपनी ने साझेदारी के माध्यम से पिछले साल अपनी L5 वाहन ऋण पुस्तिका का काफी विस्तार कियाबजाज ऑटोऔर अन्य प्रमुख लॉजिस्टिक्स और मोबिलिटी कंपनियां जैसे डेल्हीवरी, रैपिडो, शैडोफैक्स, इंडोफास्ट, औरटाटा मोटर्स।
रेवफिन L5 वाहनों को भारत की डीकार्बोनाइजेशन यात्रा के लिए महत्वपूर्ण मानता है क्योंकि वे सीधे आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों को बदल सकते हैं। बाजार में इस सेगमेंट में नए EV उत्पादों में उछाल देखा जा रहा है, जिससे ग्राहकों के लिए इलेक्ट्रिक विकल्पों पर स्विच करना आसान हो गया है।
लोन से आगे बढ़ते हुए
पारंपरिक ईवी ऋणों के अलावा, रेवफिन ने फ्लीट ऑपरेटरों के साथ साझेदारी के माध्यम से ईवी लीजिंग बाजार में भी कदम रखा है। कंपनी 100 से अधिक ओईएम और फ्लीट पार्टनर्स के साथ काम कर रही है। यह इस्तेमाल किए गए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक मजबूत बाजार भी बना रहा है। उधारकर्ताओं का आकलन करने के लिए बायोमेट्रिक्स, साइकोमेट्रिक्स और गेमिफिकेशन का उपयोग करते हुए रेवफिन का अभिनव दृष्टिकोण इसे वित्तीय क्षेत्र में अलग करता है। डिजिटल टूल और IoT-सक्षम मॉनिटरिंग वाहनों पर नज़र रखने और ड्राइवर की कमाई का समर्थन करने में मदद करते हैं, जिससे समग्र सिस्टम स्मार्ट और अधिक कुशल हो जाता है।
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CMV360 कहते हैं
अपनी विस्तार योजनाओं, बढ़ते L5 EV सेगमेंट पर ध्यान केंद्रित करने और नेतृत्व को मजबूत करने के साथ, Revfin खुद को भारत के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी फाइनेंसिंग स्पेस में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में स्थापित कर रहा है। जैसे-जैसे टिकाऊ परिवहन की दिशा में बदलाव की गति बढ़ रही है, उम्मीद है कि रेवफिन जैसे प्लेटफॉर्म देश में स्वच्छ और समावेशी गतिशीलता के भविष्य को आकार देने में प्रमुख भूमिका निभाएंगे।