ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਬਨਾਮ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੱਸ - ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੋਵੇਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬੱਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਕੋਲ ਖਰੀਦ ਲਈ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ 'ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਬਨਾਮ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੱਸ - ਕਿਹੜੀ ਬਿਹਤਰ ਬੱਸ ਹੈ? ' ਇਹ ਲੇਖ ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੱਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿ ਸਤ੍ਰਿਤ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ।

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਬਨਾਮ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਟਾਫ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤੁਲਨਾ ਹੇਠਾਂ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਬਨਾਮ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਓਇਸਟਰ ਵਾਈਡ ਸਟਾਫ ਬੱਸ

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਬਨਾਮ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਓਇਸਟਰ ਵਾਈਡ ਸਟਾਫ ਬੱ ਸ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ-ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਤੁਲਨਾ ਹੇਠਾਂ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਕੀਮਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਓਇਸਟਰ ਵਾਈਡ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 30.96 ਲੱਖ ਰੁਪਏ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ 49 ਸੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਥੋੜੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਹੈ. ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ 35.81 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 37.03 ਲੱਖ ਰੁਪਏ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰ) ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬੱਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ 26, 35 ਅਤੇ 39 ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ- ਭ ਾਰਤ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 5 ਸੀਐਨਜੀ ਬੱਸਾਂ - ਨਿਰਧਾਰਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਕੀਮਤਾਂ

ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਟਾਫ ਬੱਸ 4D34i ਵਰਟੀਕਲ ਇਨਲਾਈਨ ਇੰਟਰ-ਕੂਲਡ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਇੰਜਣ 170 ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ 2800 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 1200-2400 ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ 520 ਐਨਐਮ ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ

ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਓਇਸਟਰ ਵਾਈਡ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਆਈਜੀਐਨ 6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਐਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਸੀਆਰਐਸ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਇੰਜਣ 2600 ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ 147 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 1000-2500 ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ 470 ਐਨਐਮ ਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਮਾਈਲੇਜ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਓਇਸਟਰ ਵਾਈਡ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਬਨਾਮ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੱਸ - ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

• ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚਾ ਹੱਥ ਹੈ.
• ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਬਿਹਤਰ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦੀ ਹੈ
• ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਵਧੇਰੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਬਨਾਮ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਓਇਸਟਰ ਵਾਈਡ ਸਟਾਫ ਬੱਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰਣੀ

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਬਨਾਮ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਬਨਾਮ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਓਇਸਟਰ ਵਾਈਡ ਸਕੂਲ ਬੱਸ

ਸੰਪੂਰਨ ਭਾਰ ਤ ਬੈਂਜ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਬਨਾਮ ਅ ਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਓਇਸਟਰ ਵਾਈਡ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਕੀਮਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਓਇਸਟਰ ਵਾਈਡ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਐਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਸੀਆਰਐਸ ਬੀਐਸ 6 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ 147 ਐਚਪੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 450 ਐਨਐਮ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਬਨਾਮ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੱਸ - ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਗਈ.

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਬਨਾਮ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਓਇਸਟਰ ਵਾਈਡ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰਣੀ

ਨਿਰਧਾਰਨ	ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਟਾਫ ਬੱਸ	ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਓਇਸਟਰ ਵਾਈਡ ਸਟਾਫ ਬੱਸ
ਪਾਵਰ	170 ਐਚਪੀ	147 ਐਚਪੀ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ	3907 ਸੀ. ਸੀ.	3839 ਸੀ. ਸੀ.
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ	26-39 ਸੀਟਾਂ	49 ਯਾਤਰੀ
ਟਾਰਕ	520 ਐਨਐਮ	470 ਐਨਐਮ
ਸੰਚਾਰ	6-ਸਪੀਡ	5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ	160 ਲੀਟਰ
ਮਾਈਲੇਜ	5.8 ਸੀ. ਐਮ

ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ ਸਕੂਲ ਬੱਸ	170 ਐਚਪੀ	3907 ਸੀ. ਸੀ.
39-49 ਸੀਟਾਂ	ਟਾਰਕ	520 ਐਨਐਮ	470 ਐਨਐਮ
ਸੰਚਾਰ	6-ਸਪੀਡ	5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ
ਮਾਈਲੇਜ	10 ਕਿਲੋਮੀ/ਐਲ ਤੱਕ
5.2 ਸੀ. ਐੱਮ	5.8 ਸੀ. ਐਮ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ- ਭ ਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ ਟਾਟਾ ਬਨਾਮ ਮਹਿੰਦਰਾ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ

ਸਿੱਟਾ