By Priya Singh
3791 Views
Updated On: 20-Jul-2023 08:28 AM
ਸੰਕਲਪ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬੱਸ ਦੀ ਇਕ ਮੁੱਖ ਖ਼ਾਸ ਗੱਲ ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿਫਿingਲਿੰਗ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਭਾਰਤ ਬੇਂਜ ਅਤੇ ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਦਰਮਿਆਨ ਸਹਿਯੋਗੀ ਯਤਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾabilityਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਬੇਂਜ ਅਤੇ ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਨੇ ਗੋਆ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਵੱਕਾਰੀ ਜੀ -20 ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਮ ਰਚਨਾ, ਇੱਕ ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਸੰਕਲਪ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੌਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨੇਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਇਸ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੱਲ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ
.
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਭਾਰਤ ਬੇਂਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਦਰਮਿਆਨ ਸਹਿਯੋਗੀ ਯਤਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਚੱਲਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬੱਸ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮੀਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿ. ਲ ਸੈੱਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਬੱਸ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਰਬਨ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਅਦਾ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ
ਹੈ.
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਅਰਬਲੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਈ-ਮੋਬੀਲਿਟੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ
ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨਿਤਿਨ ਸੇਠ ਨੇ ਇਕ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪੋਸਟ ਵਿਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੱਸ ਅਗਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜੀ 20 ਪ੍ਰੈਜੀਡੈਂਸੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਗੋਆ ਵਿੱਚ 19 ਤੋਂ 22 ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੇਠ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਨੇ ਬੱਸ ਦੇ ਫਿ. ਲ ਸੈੱਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ “ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੱਤਾ. “ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪਲੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿ. ਲ ਸੈੱਲ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ।
ਸੇਠ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੱਸ ਵਿੱਚ 127 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਅਤੇ 105 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸ ਲਈ 300 ਐਚਪੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਸੰਕਲਪ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬੱਸ ਦੀ ਇਕ ਮੁੱਖ ਖ਼ਾਸ ਗੱਲ ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿਫਿingਲਿੰਗ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁ concernਲੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ
ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਜੀ 20 ਸਿਖ਼ਰ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤੀ ਵੱਲ ਵਧਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਹਿਲ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਬਦਲ
ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਗੋਆ ਵਿੱਚ ਜੀ 20 ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਬੇਂਜ ਅਤੇ ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਸੰਕਲਪ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬੱਸ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਟਿਕਾable ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਹਰਿਆਲੀ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮਿਸਾਲ
ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ (ਜੀਓਆਈ) ਨੇ 15 ਅਗਸਤ, 2021 ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ (ਐਨਜੀਐਮ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ 2030 ਤੱਕ ਹਰ ਸਾਲ ਪੰਜ ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਇਕ ਖਰਬ ਰੁਪਏ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 50 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੁੱਲ ਬਜਟ 19,744 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੈ, ਨੇ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟ੍ਰਾਂਸਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਲਈ 17,490 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ 400 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ 388 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਐੱਨਜੀਐਮ ਨੇ ਅਗਲੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 1,466 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਰੱਖੇ
ਹਨ।