Ad
Ad
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਕਿਸਮ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
81
98
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
220
250
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
280 ਮਿਲੀਮੀਟਰ LUK ਵੱਡਾ ਕਲਚ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਦੀ ਕਿਸਮ 260 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
---
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
2500
2200
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਐਮਡੀਆਈ, ਸੀਆਰਡੀਈ, 2.5 ਐਲ, 4 ਸਿਲੰਡਰ
ਟਾਟਾ 2.2 l ਵੈਰੀਕੋਰ BSVI ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5-ਸਪੀਡ
ਜੀਬੀਐਸ -76-5/4.49 ਮਾਰਕ 2, ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼ 5 ਐਫ+1 ਆਰ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
4
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ
ਲੋਡ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
---
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਮੁਅੱਤਲ - 6 ਪੱਤੇ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ
ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਦੋ ਪੜਾਅ ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ -9 ਪੱਤੇ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
6950 ਕਿਲੋ
3490
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2500
3150
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3120
5350
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
60 ਲੀਟਰ
---
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1800
1860
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
500
1810
ਬ੍ਰੇਕ
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਵਿਨ ਪੋਟ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਰੀਅਰ - ਡ੍ਰ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
7.5 ਐਕਸ 16 - 16 ਪੀਆਰ
215/75 ਆਰ 16 ਐਲਟੀ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
7.5 ਐਕਸ 16 - 16 ਪੀਆਰ
215/75 ਆਰ 16 ਐਲਟੀ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਸਾਬਤ ਮੈਰੀਟਰ
---
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
4
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
Ad
Ad
Ad
Ad
ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫਤਰ ਦਾ ਪਤਾ
डेलेंटे टेक्नोलॉजी
कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन
गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।
पिनकोड- 122002
ਸੀਐਮਵੀ 360 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ
ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ, ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ
ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ CMV360 ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
CMV360 - ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ, ਵਿੱਤ, ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ.