குழிகள் மற்றும் துண்டுகள்: வணிக வாகனத்திற்கான வழிகாட்டி


By Priya Singh

2649 Views

Updated On: 24-Feb-2023 01:09 PM


Follow us:


குடிகளால் ஏற்படும் பொதுவான சேதங்கள் யாவை?

குடிகளால் ஏற்படும் பொதுவான சேதங்கள் யாவை? எங்கள் சாலைகளில் குடல் உருவாவதற்கு என்ன வழிவகுக்கிறது? சேதத்தை நான் எவ்வாறு குறைக்க முடியும்?

Tyres All You Need to Know (2).png

நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள குடிகளும் குண்டுகளும் தற்போது வளரும் நாடுகளில் முக்கியமான பிரச்சினைகளாக உள்ளன. ஒவ்வொரு நாளும் பல போக்குவரத்து விபத்துக்களைப் பற்றி நாங்கள் கேட்கிறோம், இந்த சூழ்நிலைகளில் முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று ஒரு குழி.

சாலை சோர்வு, போதுமான நடைபாதையின் தடிமன், மோசமான சாலை பராமரிப்பு, கனரக வாகன இயக்கம் மற்றும் அதிக மழை ஆகியவற்றின் விளைவாக குழிகள் எழுகின்றன. சாலை பராமரிப்பு முக்கியமாக குடைகள், குண்டுகள் மற்றும் பலவற்றால் ஏற்படும் அசாதாரண சாலைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.

சாலையில் உள்ள சில குழிகள் சந்திரன் சுற்றுப்பாதைகளின் அளவைக் கொண்டவை, மற்றவை அவற்றின் வழியாக அதிக போக்குவரத்து செல்வதால் மோசமடைந்து பெரிதாகி வருகின்றன. சேதம் குடிகளை ஆழமாகச் செய்கிறது. நீங்கள் அதிக வேகத்தில் குழியைக் கடந்து செல்லும்போது உங்கள் வாகனம் மிகவும் ஆபத்தானதாகிவிடும், மேலும் உங்கள் டிரக்கை பராமரிக்க உங்கள் பணத்தை வடிகட்டலாம்

.

சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் குடல் உருவாவதற்கு என்ன வழிவகுக்கிறது?

பல்வேறு காரணங்களால் சாலைகளில் குடிகள் எழுகின்றன. நீர் சேதம் முக்கிய குற்றவாளி மற்றும் பெரும்பாலான சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது. வெப்பம், சூரிய ஒளி மற்றும் அதிக போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் கலவையால் மேல் நிலக்கீல் அடுக்குகளின் மேற்பரப்பில் எலும்பு முறிவுகளை ஏற்படுத்தும்போது இந்த எலும்பு முறிவுகள் மழையையும் பனியையும் சாலைகளின் அடித்தளமாக செயல்படும் சரளை அடுக்குகளில் ஆழமாக ஊடுருவதற்கு அனுமதிக்கின்றன. குளிர்காலத்தில் அல்லது வசந்த காலத்தின் தொடக்கத்தில் மற்றும் பிற்பகுதியில் இலையுதிர் மாலைகளைப் போலவே வெப்பநிலை குறையும் போது, தண்ணீர் உறைகிறது.

மழைநீர் உறைந்து போகும்போது தரை விரிவடைந்து நடைபாதையை மேலே வெப்பநிலை உயரும் போது, தரை இயல்பு நிலைக்கு திரும்புகிறது. ஆயினும்கூட, நடைபாதை பொதுவாக அதிகமாக இருக்கும். இதன் விளைவாக, நடைபாதைக்கும் அதன் கீழே பூமிக்கும் இடையில் ஒரு இடம் உள்ளது.

நிலக்கீல் மேற்பரப்பு பிரிந்து, வாகனங்கள் அதன் மீது ஓடும்போது ஒரு பள்ளமாக சிதைகிறது. இந்த நிகழ்வு இன்னொரு குழி உருவாகிறது. மேலும், போதுமான வடிகால் இல்லாமல் சாலை கட்டப்பட்டால், நீர் சேதம் கணிசமாக மோசமாக இருக்கும்.

நிலக்கீல் அடுக்குகள் வழியாக நீர் செல்லும்போது, சாலையில் இருந்து தொலைவில் உள்ள பிற பகுதிகளுக்கு வடிகட்டுவதை விட சாலையின் கீழே நிலத்தை நிறைவுபடுத்துகிறது. செறிவு அல்லது தண்ணீர் குவிப்பது நிலக்கீல் கீழே உள்ள மண்ணை மோசமடைகிறது அல்லது கழுவுகிறது.

இது நிச்சயமாக, தரையின் பெரிய பகுதிகளை முற்றிலும் நிலையற்றதாக மாற்றுகிறது. கார்கள் மற்றும் வணிக லாரிகள் சாலையின் நடுங்கிய பகுதிகளுக்கு மேல் ஓடும்போது குழிகள் எழுகின்றன. நிலக்கீல் பெரிய பகுதிகள் கடுமையான சூழ்நிலைகளில் வெளியேறும், இது சாலையில் வாகனம் ஓட்டுவது கடினமாக்குகிறது வாகன விபத்துகள், டீசல் எரிபொருள் கசிவு மற்றும் தீ அல்லது அதிகப்படியான வெப்பத்தின் விளைவாக குழிகளும் உருவாகின்றன

.

பொத்தோல் சேதத்தின் வகைகள்

பொத்தோல் சேதம் இந்திய ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு பெரிய கவலையாகும். இந்தியாவில் சுமார் 70% வாகனங்கள் குடிகளால் சேதமடைந்ததாக தெரிவிக்கப்படுகிறது. இது சாலை பராமரிப்பு மோசமாக இருப்பதால், இதன் விளைவாக அதிக குழிகள் ஏற்படுகின்றன.

பொத்தோல் சேதம் இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது:

குடிகளால் ஏற்படும் பொதுவான சேதங்கள்

எச்சரிக்கை இல்லாமல் உங்கள் டிரக் கடுமையான தாக்கத்தால் அசைக்கப்படும்போது நீங்கள் தெருவில் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள். நீங்கள் எதையாவது மோதியீர்கள், ஆனால் அது வேறொரு வாகனம் அல்லது ஒரு நபர் அல்ல. அங்கே ஒரு குழி இருந்தது

.

பல ஓட்டுநர்கள் இதை முக்கியமல்ல என்று நிராகரிக்குவார்கள். இது ஒரு துளை மட்டுமல்லையா? இது ஒரு முக்கிய விஷயமாக இருக்கலாம். குழிகள் உங்கள் வாகனத்திற்கு பல்வேறு வழிகளில் தீங்கு விளைவிக்கும். குழிகளால் ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான சேதங்களைப் பார்ப்போம்:

  1. சக்கர தாங்கிகள் மற்றும் இயந்திரத்திற்கு சேதம்.
  2. சக்கரம் மற்றும் டயருக்கு சேதம்.
  3. இடைநீக்கம் சேதம்
  4. சக்கர சீரமைப்பு சிக்கல்கள்.
  5. ஸ்டீயரிங் சிக்கல்கள்.
  6. சக்கர வேக சென்சார் மற்றும் சேஸுக்கு சேதம்.
  7. அச்சு சேதம்.
  8. பன்ச்சர்ஸ்

பன்ச்சர், தட்டையான டயர்கள் மற்றும் டயர் உடுப்பு ஆகியவை குடல் சேதத்தின் பொதுவான வகைகளாகும். ஒரு வாகனம் ஒரு குடியில் மிக விரைவாக ஓட்டும்போது, தாக்கம் டயர் விரிசலுக்கு வழிவகுக்கும். இதனால் பங்க்சர், தட்டையான டயர்கள் மற்றும் டயர் வளைதல் ஆகியவை ஏற்படுகின்றன, இதனால் வாகனத்திற்கு புதிய டயரை வாங்க வேண்டியது அவசியம்

.

ஒரு துண்டு சரிசெய்யப்படாவிட்டால், டயர் வீழ்ச்சியடையக்கூடும், இதனால் கட்டுப்பாட்டு இழப்பு ஏற்படலாம்.

சேதத்தை நான் எவ்வாறு குறைக்க முடியும்?

உங்கள் ஓட்டுநர் பழக்கத்தை மேம்படுத்துவதை மிகைப்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் இது ஒரு பாதுகாப்பான ஓட்டுநராக இருப்பதற்கான மிக முக்கியமான படியாகும்.

நான் குழியைத் தாக்கும்போது என்ன செய்வது?

நீங்கள் அவற்றின் மீது எவ்வளவு வேகமாக ஓட்டுகிறீர்கள், அவை எவ்வளவு பெரியவை என்பதைப் பொறுத்து குழிகள் உங்கள் வாகனத்திற்கு கடுமையான தீங்கு விளைவிக்கும். நீங்கள் ஒரு குழியைத் தாக்கும்போது, பிரேக்குகளை விட்டுவிட்டு, சேதத்தைக் கட்டுப்படுத்த உங்கள் டயர்களை உருட்டவும்.

வாகனம் சேதமடைந்ததாக நீங்கள் நம்பினால், அதை மீட்டெடுக்க ஏற்பாடு செய்ய உங்கள் காப்பீடு அல்லது பழுதுபார்ப்பாளரைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். உங்களிடம் காப்பீடு இருந்தால், ஒரு குழியைத் தாக்கிய பிறகு நீங்கள் வாகனத்தை ஓட்டத் தேர்வுசெய்தால் ஏற்படக்கூடிய எந்தவொரு விளைவு சேதத்தையும் அது ஈடுசெய்யாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

பொத்தோல் சேதம் உரிமைகோரலை நான் எவ்வாறு தாக்கல் செய்வது?

குத்தோல் சேதத்திற்கான உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்ய, நீங்கள் முதலில் சம்பவத்தின் சாலைக்கு பொறுப்பான நிறுவனத்திற்கு அறிவிக்க வேண்டும். மீண்டும், அதிகாரப்பூர்வ அரசாங்க வலைத்தளம் இதற்கு உங்களுக்கு உதவ முடியும். நீங்கள் கோடிட்டுக் காட்ட வேண்டும்:

உங்கள் வாகனத்தின் சேதத்தின் அளவு என்ன?அமைப்பு ஏன் குற்றம் சாட்டியது என்று நீங்கள் நம்புகிறீர்கள்? குறிப்பாக, குடல்!சாலை மற்றும் நெடுஞ்சாலை பெயர் உட்பட சேதம் ஏற்பட்ட இடம்.சேதம் எப்போது, எங்கே ஏற்பட்டது?

இன்றைய நெடுஞ்சாலைகளில் குடிகள் வழக்கமான எரிச்சலாக இருக்கின்றன. அவை சில நேரங்களில் தவிர்க்க முடியாதவை. குளிர்காலத்தில் குளிர்காலத்தில் குழிகள் அதிக மாறுவடைந்து, ஒன்றைத் தாக்கும் வாய்ப்பை அதிகரிக்கின்றன.

குழிகளைத் தவிர்க்க முடியாது என்றாலும், உங்கள் வாகனத்தில் ஏற்படும் தாக்கத்தை குறைக்கலாம். நீங்கள் ஒரு குத்தலைத் தவிர்க்க முடியாவிட்டால், தாக்கத்தைக் குறைக்க அதைச் சுற்றியுள்ள வழியை மெதுவாக்கி நிர்வகிக்கவும். அதாவது, நீங்கள் பொருத்தமான ஓட்டுநர் பழக்கத்தை நிறுவ வேண்டும், குறிப்பாக பயங்கரமான சாலைகள் அல்லது நெடுஞ்சாலைகளில் நிறைய குழிகளைக் கொண்ட நெடுஞ்சாலைகளில் பயணிக்கும்போது.