9734 Views
Updated On: 24-Apr-2025 11:56 AM
உமிழ்வுகளைக் குறைப்பதற்கும், எரிவாயு அடிப்படையிலான பொருளாதாரத்திற்கு இந்தியாவின் மாற்றத்தை ஆதரிப்பதற்கும் கிரீன்லைன் மற்றும் பெக்கார்ட் எல்என்ஜி டிரக் கடற்படைகளை
இந்தியாவில் எல்என்ஜி லாரிகளை பயன்படுத்துவதற்கு பீகர்ட்டுடன் கிரீன்லைன் இணைந்து வருகிறது.
பெக்கார்டின் ரஞ்சங்காவ் ஆலையில் பைலட் திட்டம் தொடங்குகிறது.
ஒவ்வொரு எல்என்ஜி டிரக்கும் ஆண்டுக்கு 24 டன் CO₂ வரை குறைக்கிறது.
கிரீன்லைன் 10,000 LNG/EV வாகனங்கள் மற்றும் 100 நிலையங்களைத் திட்டமிட்டுள்ளது.
எரிவாயு சார்ந்த பொருளாதாரத்திற்கான இந்தியாவின் இலக்கை ஆதரிக்கிறது.
இந்தியாவில் எல்என்ஜி மூலம் இயங்கும் லாரிகளை அறிமுகப்படுத்த கிரீன்லைன் மொபிலிட்டி சோல்யூஷன்ஸ் லிமிடெட் டயர் வலுவூட்டல் தொழில்நுட்பங்களில் உலகளாவிய தலைவரான பெ திபாரவண்டிகள்ஒரு பைலட் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக நிறுவனத்தின் ரஞ்சங்காவ் ஆலையிலிருந்து தொடங்கி பெக்கார்ட் நிறுவனத்திற்கான தளவாட நடவடிக்கைகளை கையாளும்.
ஒவ்வொன்றும்இந்த திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் எல்என்ஜி (திரவ இயற்கை எரிவாயு) டிரக் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 24 டன் CO₂ உமிழ்வைக் குறைக்கும். இந்த நடவடிக்கை 2050 க்குள் கார்பன் நடுநிலையாக மாறும் பெக்கார்டின் நீண்ட கால இலக்கை ஆதரிக்கிறது நிறுவனம் அதன் மொத்த விற்பனையில் 65% நிலையான தீர்வுகளிலிருந்து உருவாக்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
கிரீன்லைனின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆனந்த் மி, கூறினார்,
”பெக்கார்ட்டுடனான எங்கள் கூட்டாண்மை முன்னோக்கி சிந்திக்கும் கார்ப்பரேட்டுகளின் வளர்ந்து வரும் உறுதிப்பாட்டை நிரூபிக்கிறது. நாங்கள் பச்சை லாரிகளை மட்டுமல்லாமல், எல்என்ஜி எரிபொருள் நிரப்புதல் முதல் நிகழ்நேர டெலிமேடிக்ஸ் வரை ஒருங்கி.”
பெக்கார்ட்டில் தெற்காசியாவுக்கான கொள்முதல் செயல்பாட்டு தலைவர் தினேஷ் முகேட்கர் கூறினார், இந்த நடவடிக்கை அவர்களுடன் ஒத்துப்போகிறது என்று கூறினார்சுற்றுச்சூழல், சமூக மற்றும் நிர்வாகம் (ESG)கடமைகள்.
எஸார் குழுமத்தின் முயற்சியான கிரீன்லைன் ஏற்கனவே தனது எல்என்ஜி டிரக் கடற்படையைப் பயன்படுத்தி 40 மில்லியன் கிலோமீட்ட இது இதுவரை 10,000 டன்களுக்கும் அதிகமான கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வுகளைத் தடுக்க.
முன்னோக்கிப் பார்த்தால்,கிரீன்லைன் தனது கடற்படையை 10,000 எல்என்ஜி மற்றும் மின்சார வாகனங்களாக விரிவாக்க திட்ட இது இந்தியா முழுவதும் ஒரு பரந்த உள்கட்டமைப்பு நெட்வொர்க்கை உருவாக்கும், இதில் 100 எல்என்ஜி எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்கள், EV சார்ஜிங் புள்ளிகள் மற்றும் பேட்டரி மாற்றும்.
போக்குவரத்துத் துறை இந்தியாவில் கார்பன் உமிழ்வுக்கு மிகப்பெரிய பங்களிப்பாளர்களில் ஒன்றாகும், குறிப்பாக கனரக வணிக வாகனங்களிலிருந்து. எல்என்ஜி லாரிகள் டீசல் லாரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைவான துகள்கள் உமிழ்வுகள், குறைந்த நைட்ரஜன் ஆக்சைடு அளவு மற்றும் குறைந்த சத்தத்துடன் சுத்தமான மாற்ற
இருப்பினும், எல்என்ஜி வாகனங்களை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்வது இன்னும் வரையறுக்கப்பட்ட எரிபொருள் நிரப்புதல் நிலையங்கள் மற்றும் அதிக ஆரம்ப
பெக்கார்ட் உலகெங்கிலும் 21,000 பேருக்கு பணியமர்த்தி, 2024 இல் €4.0 பில்லியன் விற்பனையைப் புகாரளித்தது. பெல்ஜியத்தை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனம் அதன் எஃகு கம்பி மாற்றம் மற்றும் பூச்சு தொழில்நுட்பங்களுக்கு அறியப்படுகிறது. அதன் தயாரிப்புகள் நிலையான கட்டுமானம் மற்றும் சுத்தமான ஆற்றல் பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இந்தியா தனது மொத்த எரிசக்தி கலவையில் இயற்கை எரிவாயுவின் பங்கை 2030க்குள் 6% முதல் 15% ஆக அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த மாற்றத்தில் வணிக போக்குவரத்து ஒரு முக்கிய துறையாகும், மேலும் கிரீன்லைன் மற்றும் பெக்கார்ட் போன்ற கூட்டாண்மைகள் உமிழ்வைக் குறைப்பதிலும் சுத்தமான எரிபொருள் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த கூட்டாண்மை இந்தியாவில் நிலையான தளவாடங்களை நோக்கி ஒரு வலுவான படியைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு சுத்தமான, பசுமையான எதிர்காலத்திற்கான தேசிய இலக்குகளுடன் தொழில்துறை தலைவர்கள் எவ்வாறு இணைகிறார்கள்
கிரீன்லைன்-பெக்கார்ட் கூட்டாண்மை இந்தியாவில் நிலையான தளவாடங்களை நோக்கி வலுவான நடவடிக்கையை எடுத்துக்காட்டுகிறது. எல்என்ஜி லாரிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இரு நிறுவனங்களும் உமிழ்வைக் குறைப்பதையும் இந்தியாவின் சுத்தமான எரிபொருள் இலக்குகளை ஆதரிப்ப இந்த ஒத்துழைப்பு சுற்றுச்சூழல் ரீதியான போக்குவரத்து தீர்வுகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும் பசுமையான எதிர்காலத்திற்கு பங்களிப்பதற்கும் தொழில்களின்