பிஎஸ்எம் ஆதரவு கொண்ட EESL மூலம் 3825 மின் பஸ் டெண்டரில் OEM கள் பங்கேற்கிறார்கள்

மின்சார பேருந்துகளை ஏற்றுக்கொள்வதை அதிகரிப்பதற்கான முயற்சியில், அரசாங்கம் கட்டண பாதுகாப்பு பொறிமுறையை (பிஎஸ்எம்) அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. 10,000 மின்சார பேருந்துகளுக்கான அரசாங்கத்தின் லட்சியமான பிரதமர் இ சேவா திட்டத்தின் ஒரு பகுதியான 3,825 மின் பேருந்துகளின் முதல் தொகுதிக்கு எனர்ஜி எஃபிக்ன்சியன்ஸ் சர்வீசஸ் லிமிடெட் (EESL) சமீபத்திய டெண்டர், அசல் உபகரணங்கள் உற்பத்தியாளர்களின் (OEM) தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ள

டாடா மோட்டார்ஸ், ஸ்விட்ச் மொபிலிட்டி, பிஎம்ஐ எலக்ட்ரோமொபிலிட்டி மற்றும் ஜேபிஎம் ஆட்டோ போன்ற முக்கிய நிறுவனங்கள் இந்தியாவின் தொடக்க பிஎஸ்எம்-இயக்கப்பட்ட டெண்டரில் பங்கேற்றுள்ளன என்று தொழில்

நவம்பர் 17 அன்று திறக்கப்பட்டு சமீபத்தில் மூடப்பட்ட EESL இன் சமீபத்திய டெண்டர், பொதுத் தேர்தலுக்கு முன்னர் இந்த மாத இறுதிக்குள் 3,825 மின் பேருந்துகளுக்கான ஒப்பந்தத்தை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கடந்த சவால்களை சமாள

ஜனவரியில், நிறுவனங்களின் வரையறுக்கப்பட்ட பங்கேற்பு காரணமாக ஈஎஸ்எல் 4,675 மின் பேருந்துகளுக்கான டெண்டரை திரும்பப் பெற வேண்டியிருந்தது. OEM களின் மந்தமான பதில் கட்டண தாமதங்கள், மாநில போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் பலவீனமான நிதி நிலை மற்றும் கட்டண பாதுகாப்பு பொறிமுறை இல்லாதது பற்றிய கவல

இந்த சிக்கல்களை தீர்க்க, அரசாங்கம், அமெரிக்காவுடன் இணைந்து, டிசம்பரில் கட்டண பாதுகாப்பு பொறிமுறையை தொடங்கியது. இந்த பொறிமுறையானது நிதி ரீதியாக தொந்தரவு செய்யப்பட்ட நிறுவனங்களால் இயல்புநிலை ஏற்பட்டால், OEM களுக்கு ஆதரவை வழங்குவதன் மூலம் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட 10,000 மின்சார பேருந்துகளைப் பயன்படுத்துவதை ஆதரிப்பதைக்

கனரக தொழில்துறை அமைச்சகம் ஒரு கட்டண பாதுகாப்பு பொறிமுறையைக் கொண்டு வந்துள்ளது, இது STU-களால் கட்டண இயல்புநிலை ஏற்பட்டால் மின் பஸ் ஆபரேட்டர்கள்/OEM களுக்கு மூன்று மாத கட்டண பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இந்த வழிமுறை தேசிய மின் பஸ் திட்டத்தின் கீழ் 38,000 மின்சார பேருந்துகளின் கொள்முதல் செய்வதை உள்ளடக்கும் நோக்கம் கொண்டது

பிரதமர் இ பஸ் சேவா முயற்சிக்கு தொழில் எதிர்வினைகள்

பிஎம்ஐ எலக்ட்ரோமொபிலிட்டி நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆஞ்சல் ஜெயின், பிஎஸ்எம் தலைமையிலான பிரதமர் ஈபஸ் சேவா டெண்டரைத் தொடங்கியதற்காக இந்த நடவடிக்கை தொழில்துறைக்கு கணிசமாக பயனளிக்கும் மற்றும் நாட்டின் நிகர பூஜ்ய இலக்குகளுக்கு பங்களிக்கும் என்று அவர் நம்புகிறார்.

ெரிய வணிக உற்பத்தியாளரான டாடா மோட்டார்சும் கட்டண பாதுகாப்பு பொறிமுறையை வரவேற்றியுள்ளது. சிஎஃப் பிபி பாலாஜி சமீபத்திய ஊடக அழைப்பில் கூறினார், இது இ-பேருந்துகளுக்கான வணிக வழக்கை வங்கியக்கூடியதாக ஆக்குகிறது, இது மின் பஸ் டெண்டர்களுக்கு ஆக்ரோஷமாக ஏலம் செய்ய நிறுவனத்தின் நோக்கத்தைக் குறிக்கிறது

பிஎஸ்எம் பொறிமுறை எவ்வாறு செயல்படுகிறது

பொதுவாக ஒரு கிமீ மொத்த செலவு ஒப்பந்த அடிப்படையில் இந்த பேருந்துகளை வழங்கும் OEM களுக்கு ஆதரவை வழங்குமாறு பிஎஸ்எம் பொறிமுறையானது வங்கிகளை ஊக்குவித்துள்ளது. எந்தவொரு மாநில போக்குவரத்து நிறுவனமும் OEM ஐ செலுத்தத் தவறினால், PSM நுழைந்து இயல்புநிலையை ஆதரிக்கும் என்று பிஎஸ்எம் பொறிமுறை OEM களுக்கு உறுதியளிக்கிறது

கட்டண பாதுகாப்பு பொறிமுறையானது ஒரு தனித்துவமான டெபிட் பொறிமுறையையும் கொண்டுள்ளது பஸ் OEM க்கு முதல் மூன்று தவணைகளில் ஏதேனும் STU இயல்புநிலை ஏற்பட்டால், PSM பொறிமுறையிலிருந்து நிதி எந்த கேள்விகளும் கேட்காமல் OEM க்கு வழங்கப்படும்.

STU இன்னும் மூன்று மாதங்களுக்கு தொடர்ந்து இயல்புநிலையாக இருந்தால், கனரக தொழில் அமைச்சகம், வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகாரங்கள் அமைச்சுடன், டெபிட் பொறிமுறையை அழைக்கும். இது மொத்த இயல்புநிலைக்கு மையத்திலிருந்து மாநிலத்திற்கு செலுத்த வேண்டிய ஜிஎஸ்டி வருவாயைத் தள்ளுபடி செய்யும். இந்த நிதிகளை OEM களுக்கு மேம்படுத்திய மையத்தின் பிஎஸ்எம் பொறிமுறைக்கு பணம் செலுத்திய பின்னர் இந்த கட்டணம் வெளியிடப்படும்

பிரதமர் இ-பஸ் சேவா: மாநிலங்கள் பிஎஸ்எமை ஏற்றுக்கொ

அசாம், பீகார், சண்டிகர், குஜராத், ஹரியானா, ஜம்மு காஷ்மீர், மகாராஷ்டிரா, மேகாலயா, ஒரிசா, புதுச்சேரி மற்றும் பஞ்சாப் ஆகிய பத்து மாநிலங்கள் அரசாங்கத்தின் கட்டண பாதுகாப்பு வழிமுறைக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளதாக அரசாங்க ஆதாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

மின்-பேருந்துகளுக்கான தற்போதைய ஏல

தற்போதைய ஏலத் தொகுதியிலிருந்து இந்தியா முழுவதும் 50 நகரங்களில் சுமார் 520 7 மீட்டர் மின்சார பேருந்துகள், 2231 9 மீட்டர் மின்சார பேருந்துகள் மற்றும் 1074 12 மீட்டர் மின்சார பேருந்துகள் செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.