Ad
Ad
Ad
వ్యవసాయం భారత ఆర్థిక వ్యవస్థకు చాలా కీలకం. వ్యవసాయం 70% కంటే ఎక్కువ గ్రామీణ కుటుంబాలకు మద్దతు ఇస్తుంది. వ్యవసాయం భారత ఆర్థిక వ్యవస్థలో ముఖ్యమైన రంగం, మొత్తం జిడిపిలో సుమారు 17% వాటా కలిగి ఉంది మరియు జనాభాలో 58% మందికి ఉపాధి కల్పిస్తుంది. గత కొన్ని దశాబ్దాలుగా భారత వ్యవసాయం శరవేగంగా వృద్ధి చెందింది. ఆహార ధాన్యం ఉత్పత్తి 1950-51లో 51 మిలియన్ టన్నుల (ఎంటీ) నుండి 2011-12లో 250MT కి పెరిగింది, ఇది స్వాతంత్ర్యం తరువాత అత్యధిక స్థాయి
.వ్యవసాయ ఎగుమతుల విషయంలో ప్రపంచంలో భారత్ తొమ్మిదో స్థానంలో ఉంది. భారతదేశంలో, వ్యవసాయ కార్యకలాపాలు పనిచేసే జనాభాలో కనీసం మూడింట రెండు వంతుల మందికి ఉపాధి కల్పిస్తాయి. దేశంలో పెరుగుతున్న శ్రామిక జనాభాకు పెద్ద సంఖ్యలో ఉద్యోగావకాశాలు కల్పించడంలో భారతదేశంలోని ఇతర రంగాలు విఫలమయ్యాయి.
ఈ పోస్టులో భారతదేశంలో వ్యవసాయ పరిశ్రమ ఎదుర్కొంటున్న సమస్యలతో పాటు రైతు ఆదాయాన్ని పెంపొందించే చర్యలను పరిశీలిస్తాం.
ఇది రైతుల కుటుంబాలు జీవనం కోసం వ్యవసాయంపై మాత్రమే ఆధారపడటం కంటే ఇతర పరిశ్రమలలో ఉపాధి కొనసాగిస్తున్న పెరుగుతున్న ధోరణిని సూచిస్తుంది. వ్యవసాయం తగ్గిపోతున్న లాభదాయకత లేదా ఈ రంగంలో అవకాశాలు లేకపోవడం దీనికి కారణం కావచ్చు. వ్యవసాయ వ్యవసాయ వ్యాపారం ఇకపై జాతీయ డొమైన్కు వేరుచేయబడలేదు కానీ బహుళజాతి ఆర్థిక రాజధానిగా అభివృద్ధి చెందింది. వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల ధరలలోనే కాకుండా విత్తనాలు, ఎరువులు, పురుగు మందులు తదితర అంశాల్లో కార్పొరేట్ ఆధిపత్యం నెలకొల్పుతోంది. వాస్తవానికి రైతుల ఉద్యమం నుంచి ఒత్తిడి కారణంగా రద్దుచేసిన మూడు వ్యవసాయ చట్టాలను కూడా వ్యవసాయ రంగంలోకి కార్పొరేట్ ప్రమేయానికి వీలు కల్పించాలనే లక్ష్యంతో అమలు చేశారు
.నిర్ణీత సమయంలో వివిధ పంటల కింద భూమి మొత్తాన్ని ప్రదర్శించే పంట నమూనా, రంగం యొక్క పురోగతి మరియు వైవిధ్యీకరణకు అవసరమైన కొలత. దేశంలోని వ్యవసాయ పరిశ్రమ రెండు రకాల పంటలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది: ఆహార పంటలు మరియు ఆహారేతర లేదా నగదు పంటలు
.నగదు పంటల ధరలు మరింత ఆకర్షణీయంగా మారడంతో ఆహార పంటల ఉత్పత్తి నుంచి నగదు లేదా వాణిజ్య పంటలుగా ఎక్కువ భూములను బదిలీ చేశారు. ఫలితంగా, దేశం ఆహార సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కొంటోంది. అందువలన, 50 సంవత్సరాల ప్రణాళిక ఉన్నప్పటికీ, దేశం సమతుల్య పంట నమూనాను అభివృద్ధి చేయలేదు, ఫలితంగా తప్పు వ్యవసాయ ప్రణాళిక మరియు సరిపోని అమలు
.భారతదేశంలో వ్యవసాయ భూమి స్వాధీనం సాధారణంగా పంపిణీ చేయబడినప్పటికీ, భూమి పట్టుకోవడంలో కొంత ఏకాగ్రత ఉంది. భారతదేశంలో భూ యాజమాన్యంలో తరచూ మార్పుల వల్ల భూ పంపిణీలో అసమానత కూడా కలుగుతుంది. భారతదేశంలో గణనీయమైన భూమి సంపన్న రైతులు, భూస్వాములు మరియు మనీరుదాతల యొక్క చిన్న సమూహం యాజమాన్యంలో ఉందని నమ్ముతారు, అయితే అధిక భాగం రైతులు చాలా తక్కువ లేదా అస్సలు భూమిని కలిగి లే
రు.భారత భూ పరిమితి వ్యవస్థ లోపాలతో నిండిపోయింది. కౌలుదారు అభద్రత అద్దెదారులకు ఒక ప్రధాన సమస్యగా ఉంది, ముఖ్యంగా స్వాతంత్ర్య పూర్వ కాలంలో. అనేక భూ సంస్కరణల కార్యక్రమాల అమలు కారణంగా స్వాతంత్య్రం తర్వాత భూ పదవీకాలం వ్యవస్థ మెరుగుపడినప్పటికీ, దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాల్లో హాజరుకాని భూస్వాములు, బినామీ భూ బదిలీల కారణంగా అద్దె అస్థిరత మరియు తొలగింపు సమస్య కొంత
వరకు కొనసాగుతోంది.భారతదేశంలో ఎక్కువమంది వ్యవసాయ కూలీలు దుర్భరమైన పని పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటున్నారు. సాధారణంగా మారువేషపు నిరుద్యోగం అని పిలువబడే మిగులు కార్మిక సమస్య కూడా ఉంది. తత్ఫలితంగా, వేతన రేట్లు జీవనాధార స్థాయిల కంటే తగ్గుతాయి
.చైనా తరువాత భారతదేశం ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద సాగునీటి దేశంగా ఉన్నప్పటికీ, సాగునీరు నాటిన విస్తీర్ణంలో మూడింట ఒక వంతు మాత్రమే వర్తిస్తుంది. భారతదేశం వంటి ఉష్ణమండల రుతుపవనాల దేశంలో, ఇక్కడ వర్షపాతం అనూహ్యమైనది, అస్థిరంగా మరియు అస్థిరంగా ఉంటుంది, నీటిపారుదల అత్యంత క్లిష్టమైన వ్యవసాయ ఇన్పుట్. నాటిన విస్తీర్ణంలో సగానికి పైగా హామీ ఇరిగేషన్ కిందకు తీసుకువచ్చే వరకు మరియు తప్ప భారతదేశం నిరంతర వ్యవసాయ విజయాన్ని సాధించలేదు.
ష్ట ప్రాంతాల్లో వ్యవసాయాన్ని పెద్ద ఎత్తున యాంత్రీకరణ చేసినప్పటికీ, దేశంలోని పెద్ద విభాగాలలో చాలా వ్యవసాయ కార్యకలాపాలు సాధారణ మరియు సాంప్రదాయ పరికరాలు మరియు చెక్క నాగలి, కొడవలి వంటి ఉపకరణాలను ఉపయోగించి చేతితో నిర్వహిస్తారు. దున్నడం, నాట్లు వేయడం, సాగునీరు అందించడం, సన్నబడటం మరియు కత్తిరించడం, కలుపు తీయడం, కోయడం, నూర్పివేయడం మరియు పంటలను రవాణా చేయడంలో యంత్రాలను తక్కువగా ఉపయోగిస్తారు
.గ్రామీణ భారతదేశంలో వ్యవసాయ మార్కెటింగ్ అస్తవ్యస్తంగా ఉంది. ధ్వని మార్కెటింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు లేకపోవడంతో, రైతులు తమ వ్యవసాయ ఉత్పత్తిని పారవేయడానికి స్థానిక వ్యాపారులు మరియు మధ్యవర్తులపై ఆధారపడాలి, ఇది నష్టానికి విక్రయించబడుతుంది.
భారత వ్యవసాయానికి ప్రధాన సవాళ్లలో ఒకటి సరసమైన మరియు సమర్థవంతమైన రవాణా లేకపోవడం. ఇప్పుడు కూడా పెద్దపెద్ద రోడ్లు లేక మార్కెట్ కేంద్రాలకు సరిగా అనుసంధానం చేయని గ్రామాల్లో లక్షల సంఖ్యలో ఉన్నాయి
.వ్యవసాయం లాభదాయకం కాదు, భారతదేశం వ్యవసాయ వస్తువుల దిగుమతులు విస్తరిస్తుండగా, ఇతర పనులు వేరుపడటం ప్రారంభించగా కుటుంబంలో ఒక సభ్యుడు వ్యవసాయ చేయాలన్న ఆలోచన మొదలైంది. నూనె గింజలు మరియు పల్స్ స్వయం సమృద్ధి ముగిసింది, మరియు మేము ఇప్పుడు దిగుమతిదారు. వ్యవసాయ రంగం ఉత్పత్తి నుండి పంపిణీ వరకు అన్ని స్థాయిలలో విప్లవాత్మకంగా మారాలి. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో వ్యవసాయం ఒక వృత్తిగా ఆర్థికంగా తక్కువ స్థిరంగా మారింది అనే వాస్తవికతకు ఇది సంబంధించినది. విత్తనాలు మరియు ఎరువులు వంటి పెరుగుతున్న ఇన్పుట్ ఖర్చులు, పంట ధరల అస్థిరత లేదా చౌకైన దిగుమతుల నుండి పోటీ వంటి వివిధ రకాల వేరియబుల్స్ దీనికి కారణం కావచ్చు.
వ్యవసాయం చక్కెర, జనుము, పత్తి వస్త్ర, వనస్పతి వంటి వివిధ రకాల వ్యవసాయ ఆధారిత పరిశ్రమలకు ముడి పదార్థాలను అందిస్తుంది. ఫుడ్ ప్రాసెసింగ్ పరిశ్రమకు వ్యవసాయం కూడా ముఖ్యం. ఫలితంగా, ఈ పరిశ్రమల వృద్ధి ఎక్కువగా వ్యవసాయంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
భారతదేశంలో వెహికల్ స్క్రాపేజ్ విధానం: ప్రభుత్వం కొత్త మార్గదర్శకాలను జారీ చేస్తుంది
ఈ వ్యాసంలో, బాధ్యతాయుతమైన వాహన పారవేయడం కోసం ప్రభుత్వం అందించిన మార్గదర్శకాలు మరియు ప్రోత్సాహకాల గురించి మరింత తెలుసుకోండి....
21-Feb-24 07:57 AM
పూర్తి వార్తలు చదవండిమహీంద్రా ట్రెయో జోర్ కోసం స్మార్ట్ ఫైనాన్సింగ్ వ్యూహాలు: భారతదేశంలో సరసమైన EV సొల్యూషన్స్
మహీంద్రా ట్రెయో జోర్ కోసం ఈ స్మార్ట్ ఫైనాన్సింగ్ వ్యూహాలు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినూత్న సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని స్వీకరించేటప్పుడు ఖర్చుతో కూడుకున్న మరియు పర్యావరణ స్పృహతో కూడి...
15-Feb-24 09:16 AM
పూర్తి వార్తలు చదవండిభారతదేశంలో మహీంద్రా సుప్రో ప్రాఫిట్ ట్రక్ ఎక్సెల్ను కొనుగోలు చేయడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు
సుప్రో ప్రాఫిట్ ట్రక్ ఎక్సెల్ డీజిల్ కోసం పేలోడ్ సామర్థ్యం 900 కిలోలు కాగా, సుప్రో ప్రాఫిట్ ట్రక్ ఎక్సెల్ సిఎన్జి డుయో కోసం, ఇది 750 కిలోలు....
14-Feb-24 01:49 PM
పూర్తి వార్తలు చదవండిభారతదేశం యొక్క కమర్షియల్ EV రంగంలో ఉదయ్ నారంగ్ యొక్క ప్రయాణం
భారతదేశం యొక్క వాణిజ్య EV రంగంలో ఉదయ్ నారంగ్ యొక్క పరివర్తన ప్రయాణాన్ని అన్వేషించండి, ఆవిష్కరణ మరియు స్థిరత్వం నుండి స్థితిస్థాపకత మరియు దూరదృష్టి నాయకత్వం వరకు, రవాణాలో ...
13-Feb-24 06:48 PM
పూర్తి వార్తలు చదవండిఎలక్ట్రిక్ కమర్షియల్ వెహికల్ కొనడానికి ముందు పరిగణించవలసిన టాప్ 5 ఫీచర్లు
ఎలక్ట్రిక్ కమర్షియల్ వాహనాలు తగ్గిన కార్బన్ ఉద్గారాలు, తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు ప్రశాంత కార్యకలాపాలతో సహా అనేక ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి. ఈ వ్యాసంలో, ఎలక్ట్రిక్ వాణిజ్య ...
12-Feb-24 10:58 AM
పూర్తి వార్తలు చదవండి2024 లో భారతదేశం యొక్క టాప్ 10 ట్రకింగ్ టెక్నాలజీ ట్రెండ్లు
2024 లో భారతదేశం యొక్క టాప్ 10 ట్రకింగ్ టెక్నాలజీ ట్రెండ్లను కనుగొనండి. పెరుగుతున్న పర్యావరణ ఆందోళనలతో, ట్రకింగ్ పరిశ్రమలో ఆకుపచ్చ ఇంధనాలు మరియు ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వనరుల వ...
12-Feb-24 08:09 AM
పూర్తి వార్తలు చదవండిAd
Ad
మరిన్ని బ్రాండ్లను చూడండి
టాటా T.12g అల్ట్రా
₹ ధర త్వరలో వస్తుంది
అశోక్ లేలాండ్ 1920 హెచ్హెచ్ 4 × 2 లాగేజ్
₹ 26.00 लाख
అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 4420 4x2
₹ 34.50 लाख
అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 4220 4x2
₹ 34.30 लाख
అశోక్ లేలాండ్ 2825 6x4 హెచ్ 6
₹ ధర త్వరలో వస్తుంది
అశోక్ లేలాండ్ VTR UF3522
₹ ధర త్వరలో వస్తుంది
రిజిస్టర్డ్ ఆఫీస్ చిరునామా
डेलेंटे टेक्नोलॉजी
कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन
गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।
पिनकोड- 122002
CMV360 లో చేరండి
ధర నవీకరణలు, కొనుగోలు చిట్కాలు & మరిన్నింటిని స్వీకరించండి!
మమ్మల్ని అనుసరించండి
వాణిజ్య వాహనాల కొనుగోలు CMV360 వద్ద సులభం అవుతుంది
CMV360 - ఒక ప్రముఖ వాణిజ్య వాహన మార్కెట్ ఉంది. వినియోగదారులకు వారి వాణిజ్య వాహనాలను కొనుగోలు చేయడానికి, ఫైనాన్స్ చేయడానికి, భీమా చేయడానికి మరియు సేవ చేయడానికి మేము సహాయం చేస్తాము.
ట్రాక్టర్లు, ట్రక్కులు, బస్సులు మరియు త్రీ వీలర్ల ధర, సమాచారం మరియు పోలికపై మేము గొప్ప పారదర్శకతను తీసుకువస్తాము.