सड़क सुरक्षा विश्व स्तर पर एक महत्वपूर्ण चिंता का विषय है, जिसमें दुर्घटनाओं को कम करने और सभी सड़क उपयोगकर्ताओं की भलाई सुनिश्चित करने पर महत्वपूर्ण ध्यान दिया गया है। सड़क सुरक्षा दिवस पर, आइए दुर्घटनाओं को रोकने के लिए वाणिज्यिक वाहनों और ट्रैक्टरों में शामिल सुविधाओं के

2022 में, 4,61,312 सड़क दुर्घटनाएँ हुईं, जिसके परिणामस्वरूप 1,68,491 मौतें हुईं और 4,43,366 घायल हुए। यह पिछले वर्ष की तुलना में दुर्घटनाओं में 11.9%, मौतों में 9.4% और चोटों में 15.3% की वृद्धि दर्शाता है। जबकि, 2021 में, भारत में 4,12,432 सड़क दुर्घटनाएँ हुईं, जिससे 1,53,972 मौतें हुईं और 3,84,448 लोग घायल हुए

सड़क सुरक्षा विश्व स्तर पर एक महत्वपूर्ण चिंता का विषय है, जिसमें दुर्घटनाओं को कम करने और सभी सड़क उपयोगकर्ताओं की भलाई सुनिश्चित करने पर महत्वपूर्ण ध्यान दिया गया है। सड़क सुरक्षा दिवस पर, आइए दुर्घटनाओं को रोकने के लिए वाणिज्यिक वाहनों और ट्रैक्टरों में शामिल सुविधाओं के

सड़क यातायात सुरक्षा: एक वैश्विक चिंता

हर साल, सड़क यातायात दुर्घटनाओं में लगभग 1.19 मिलियन लोगों की जान चली जाती है, और अतिरिक्त 20 से 50 मिलियन लोग गैर-घातक चोटों से पीड़ित होते हैं। आर्थिक प्रभाव काफी हद तक प्रभावित होता है, जो व्यक्तियों, परिवारों और राष्ट्रों को प्रभावित करता

जोखिम में कौन है?

सामाजिक-आर्थिक स्थिति

• सड़क यातायात से होने वाली मौतों में से 90% से अधिक निम्न और मध्यम आय वाले देशों में होती हैं।
• उच्च आय वाले देशों में, कम सामाजिक-आर्थिक पृष्ठभूमि में दुर्घटना के जोखिम अधिक होते हैं।

उम्र

• सड़क यातायात की चोटें 5-29 वर्ष की आयु के लोगों के लिए मृत्यु का प्रमुख कारण हैं।

• सुरक्षित सड़कों, सुरक्षित गति, सुरक्षित वाहनों और सुरक्षित सड़क उपयोगकर्ताओं पर जोर देता है।
• इसका उद्देश्य घातक दुर्घटनाओं को खत्म करना और गंभीर चोटों को कम करना है।

• औसत गति में हर 1% की वृद्धि से घातक दुर्घटना जोखिम में 4% की वृद्धि होती है।
• बढ़ी हुई गति के साथ पैदल चलने वालों की मृत्यु का जोखिम तेजी से बढ़ता है।

ड्राइविंग अंडर द इन्फ्लुएंस

• रक्त में अल्कोहल की मात्रा के निम्न स्तर से जोखिम शुरू होता है।

सुरक्षा उपायों का उपयोग न करना

• हेलमेट दुर्घटना से होने वाली मृत्यु के जोखिम को छह गुना से अधिक कम करते हैं।
• सीट बेल्ट से मृत्यु का खतरा 50% तक कम हो जाता है।

• पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और मोटरसाइकिल चालकों के लिए पर्याप्त सुविधाएं महत्वपूर्ण हैं।

• गंभीरता को कम करने के लिए समय पर देखभाल महत्वपूर्ण है।

रोकथाम

सरकारों को कार्रवाई करने की आवश्यकता है, जिसमें परिवहन, पुलिस, स्वास्थ्य, शिक्षा, निजी क्षेत्र और नागरिक समाज संगठनों जैसे कई क्षेत्रों को शामिल किया गया है। प्रभावी हस्तक्षेपों में सुरक्षित बुनियादी ढाँचा तैयार करना, वाहन सुरक्षा में सुधार करना, दुर्घटना के बाद की देखभाल को बढ़ाना, कानून लागू करना और सार्वजनिक जागरूकता बढ़ाना शामिल

एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS)

• स्टीयरिंग कंट्रोल को सक्षम करता है, रुकने की दूरी और रोलओवर जोखिमों को कम करता है।

ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB)

• प्रभाव की गति और चोट की गंभीरता को कम करने के लिए स्वचालित रूप से ब्रेक लगाता है।

लेन प्रस्थान चेतावनी (LDW)

• ब्लाइंड स्पॉट बाधाओं की पहचान करने के लिए रडार या कैमरों का उपयोग करता है।
• ड्राइवर को पलटते समय लेन परिवर्तन या टकराव से बचने की चेतावनी देता है।

• रहने वालों की सुरक्षा करके सिर, छाती और पेट की चोटों को कम करता है।

• रहने वालों को उनकी सीटों तक सुरक्षित रखने वाली पट्टियाँ।

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• उद्देश्य: रोल-ओवर दुर्घटनाओं में ड्राइवर की सुरक्षा करें।

सीट बेल्ट्स

• उद्देश्य: अचानक रुकने या ब्रेक लगने पर ड्राइवर को सुरक्षित करता है।
• विवरण: ऐसे उपकरण जो इजेक्शन को रोकने के लिए ड्राइवर को सीट पर रखते हैं।

पावर टेक-ऑफ (PTO) गार्ड्स

• विवरण: मशीनरी संचालन के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कवर या शील्ड।

लाइट्स और रिफ्लेक्टर

• उद्देश्य: अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए दृश्यता बढ़ाता है, खासकर कम रोशनी की स्थिति में।

स्लो-मूविंग व्हीकल (SMV) साइन्स

• उद्देश्य: अन्य ड्राइवरों को ट्रैक्टर की धीमी गति का संकेत देता है।

ट्रैक्टर अपनी समग्र सुरक्षा और दक्षता में सुधार करने के लिए इन सुरक्षा सुविधाओं को शामिल करते हैं, जिससे सड़कों पर उनकी उपस्थिति से जुड़े जोखिमों को कम किया जा सके।

योगदान करने वाले कारक: दुर्घटनाओं में योगदान करने वाले सामान्य कारकों में तेज गति, विचलित ड्राइविंग, खराब ड्राइविंग और यातायात नियमों का पालन न करना शामिल है।

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निष्कर्ष