IAA भारत दिवस 2022 में, SIAM और ACMA के अध्यक्ष विकास की कहानी पर जोर देते हैं।

इस वर्ष, 21 सितंबर को, 14वें IAA-भारत दिवस का आयोजन कन्वेंशन सेंटर, हनोवर ट्रेड फेयर में किया गया, जिसमें भारत और जर्मनी के बीच वाणिज्यिक वाहन सहयोग पर जोर दिया गया।

भारत जिन देशों के साथ व्यापार करता है, उनमें जर्मनी का विशिष्ट स्थान है। यह यूरोपीय संघ में भारत का सबसे महत्वपूर्ण व्यापारिक भागीदार है और प्रत्यक्ष विदेशी निवेश का एक प्रमुख स्रोत है। वर्तमान में भारत में लगभग 2,000 जर्मन कंपनियां, 650 संयुक्त उद्यम और 700 औद्योगिक इकाइयां हैं, जिनमें से कई ऑटोमोटिव क्षेत्र में हैं, जिनमें वाहन निर्माण और घटक निर्माण के साथ-साथ प्रशिक्षण भी शामिल है।

दुनिया के सबसे बड़े ट्रेड एक्सपो IAA का हमेशा से भारत पर जोर रहा है। IAA-भारत दिवस पिछले कुछ वर्षों में उद्योग के प्रतिनिधियों के लिए एक बैठक स्थल और एक अंतर्राष्ट्रीय गतिशीलता मंच के रूप में विकसित हुआ है, और यह भारत और जर्मनी के घनिष्ठ सहयोग का प्रतिनिधित्व करता है

IAA-इंडिया-डे, जो VDA (जर्मन एसोसिएशन ऑफ द ऑटोमोटिव इंडस्ट्री), ACMA (ऑटोमोटिव कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन), SIAM (सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स) और IGCC (इंडो-जर्मन चैंबर ऑफ कॉमर्स) द्वारा आयोजित किया जाता है, ऑटोमोटिव पर इंडो-जर्मन वर्किंग ग्रुप के काम पर आधारित है।

इस वर्ष, 21 सितंबर को, 14वें IAA-भारत दिवस का आयोजन कन्वेंशन सेंटर, हनोवर ट्रेड फेयर में किया गया, जिसमें भारत और जर्मनी के बीच वाणिज्यिक वाहन सहयोग पर जोर दिया गया। नतीजतन, यह स्वाभाविक ही था कि सियाम के अध्यक्ष विनोद अग्रवाल और वीई कमर्शियल व्हीकल के एमडी और सीईओ, वार्षिक कार्यक्रम शुरू करें

सियाम के अध्यक्ष विनोद अग्रवाल ने कहा, “हम तेजी से विकास की भविष्यवाणी करते हैं। ” क्योंकि सीवी व्यवसाय किसी देश की अर्थव्यवस्था का बैरोमीटर है, इसलिए भारतीय सीवी क्षेत्र में मजबूत वृद्धि को देखते हुए सियाम अध्यक्ष इस वर्ष और आने वाले वर्षों में विकास के बारे में आशावादी थे

CV सेक्टर चक्रीय है, और FY2019 के बाद, जब बिक्री एक मिलियन से अधिक हो गई - 10,07,319 यूनिट/17.61% YoY वृद्धि - महामारी से प्रेरित बिक्री के नुकसान के बावजूद, वित्त वर्ष 2020 में मांग गिरकर 717,593 यूनिट और वित्त वर्ष 2021 में 568,559 यूनिट हो गई। हालांकि, मांग में उछाल आया है, और FY2022 की 716,566 इकाइयों से पता चलता है कि CV की मांग पूर्व-COVID स्तरों पर वापस आ गई है। विस्तृत प्रस्तुति देने वाले अग्रवाल के अनुसार, वित्त वर्ष 2023 की पहली तिमाही के आंकड़े (अप्रैल-जून 2022) “काफी आशावादी” हैं,

सियाम के अध्यक्ष ने कहा, “पूरा भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग बहुत अच्छी स्थिति में है।” भारत दुनिया के शीर्ष दोपहिया निर्माताओं में से एक है, साथ ही सातवां सबसे बड़ा CV निर्माता और चौथा सबसे बड़ा PV निर्माता है। इस सीक्वेंस के भविष्य में और बेहतर होने की संभावना है

अग्रवाल ने आगे कहा, “3 ट्रिलियन डॉलर की भारतीय अर्थव्यवस्था बहुत मजबूती से बढ़ रही है और यह दुनिया की पांचवीं सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है, जिसने हाल ही में ब्रिटेन को पीछे छोड़ दिया है।” “आने वाले वर्षों में भारत की प्रति व्यक्ति आय में भी उल्लेखनीय वृद्धि होगी। 2022 में CV उद्योग का बाजार आकार 716,000 यूनिट था। हम 2025 तक 14% से 1.2 मिलियन यूनिट के CAGR के साथ इस उद्योग में तेजी से विकास की उम्मीद करते हैं। इंफ्रास्ट्रक्चर और रियल एस्टेट, ई-कॉमर्स, ट्रांसपोर्टेशन और लॉजिस्टिक्स, जो सभी अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण हैं, इस व्यवसाय को बढ़ावा देंगे। नतीजतन, इस वृद्धि में विश्वास का स्तर बहुत ऊंचा है। हमारा कारोबारी माहौल सीवी उद्योग में इस विस्तार को आगे बढ़ा रहा है, और इसमें चार महत्वपूर्ण बदलाव योगदान दे रहे हैं: भारत में आत्मनिर्भरता, बढ़ते कानून, बुनियादी ढांचा, डिजिटलाइजेशन और वैकल्पिक ईंधन। “”

ACMA के अध्यक्ष संजय कपूर कहते हैं, “विनिर्माण आधार के रूप में भारत के पास एक बड़ा मौका है।”

भारतीय ऑटो कंपोनेंट सेक्टर में आग लगी हुई है, जिसका वित्त वर्ष 2022 में 4.20 लाख करोड़ रुपये का अब तक का सबसे अधिक कारोबार हुआ है, जो 23% अधिक है, और पहली बार $700 मिलियन का व्यापार अधिशेष है। संक्षेप में, यह क्षेत्र उसी तरह सकारात्मक है क्योंकि भारतीय अर्थव्यवस्था में सुधार हो रहा है

ACMA के अध्यक्ष और टियर 1 सप्लायर सोना कॉमस्टार के अध्यक्ष, साथ ही CII स्मार्ट मैन्युफैक्चरिंग काउंसिल के सह-अध्यक्ष संजय कपूर ने कहा, “हमने इस साल आश्चर्यजनक वृद्धि देखी है और हम महामारी से पहले के स्तर पर हैं। हम विकास से काफी प्रोत्साहित हैं, और अगर सामान्य से बाहर कुछ भी नहीं होता है, तो हम इस वृद्धि को धीमा नहीं देखते हैं, और हम उम्मीद करते हैं कि दो अंकों की वृद्धि जारी रहेगी।

“भारत का यात्री वाहन बाज़ार, जिसमें प्रति व्यक्ति प्रति हज़ार 28 वाहन हैं, में बहुत सारे वादे हैं। भारत वाहनों की खरीद के लिए एक महत्वाकांक्षी बाजार बना हुआ है, और पिछले साल 3 मिलियन ऑटोमोबाइल बेचे जाने के साथ, हम इसे विस्तार करने के लिए एक शानदार अवसर के रूप में देखते हैं। “उन्होंने आगे कहा।

“हमारा निर्यात 43% बढ़कर $19 बिलियन हो गया, और हमारे पास पहली बार $700 मिलियन का व्यापार अधिशेष था। इसका लक्ष्य आयात पर हमारी निर्भरता को कम करते हुए प्रौद्योगिकी में निवेश जारी रखना है। इसका चीन+1 रणनीति से बहुत कुछ लेना-देना है, जहां हमने देखा है कि जिस तरह के तकनीकी निवेश हो रहे हैं, उसके परिणामस्वरूप भारत से बहुत सारे निर्यात निकल रहे हैं। “”

कपूर ने कहा, “एसीएमए में, हम निर्यात बढ़ाने के लिए प्रमुख टियर 1 आपूर्तिकर्ताओं और ओईएम के अंतर्राष्ट्रीय खरीद कार्यालयों के साथ मिलकर काम करते हैं।” “गुणवत्ता और प्रतिभा दोनों के मामले में विनिर्माण आधार के रूप में यह भारत के लिए एक शानदार अवसर है। “।

कपूर ने भारत की उत्पादकता से जुड़ी निवेश योजना पर टिप्पणी करते हुए कहा, “भारत में एक शानदार PLI योजना है जो निगमों को भविष्य की तकनीक में निवेश करने के लिए प्रोत्साहित करती है। सरकार ने 75 ऑटोमोटिव कंपनियों को मान्यता दी है, और मानदंडों से मेल खाने पर प्रोत्साहन के लिए कंपनियों में आने वाले पैसे के मामले में परिव्यय पर्याप्त है। FAME 2 कार्यक्रम इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग से संबंधित है, और जो राज्य विद्युतीकरण को बढ़ावा दे रहे हैं, उनकी अपनी EV नीतियां हैं। स्वच्छ ऊर्जा की दिशा में बहुत सारे आंदोलन होंगे, जैसे हाइड्रोजन, ईएसजी, और इलेक्ट्रिक। “

“ACMA में एक शानदार स्टार्ट-अप इकोसिस्टम भी है, और हम उन्हें विकसित करने और प्रशिक्षित करने के लिए उनमें से कई के साथ काम कर रहे हैं। हमने इलेक्ट्रिकल डोमेन में दो नॉन-ऑटो स्टार्टअप्स को ऑनबोर्ड किया है, जिनके बारे में हमारा मानना है कि यह विकास का एक महत्वपूर्ण अवसर होगा। हमने हमेशा संयुक्त उपक्रमों के माध्यम से अपनी कंपनी का निर्माण किया है। हमने 1987 में जेवी के साथ शुरुआत की थी जब कार कंपोनेंट सेक्टर फल-फूल रहा था। यह दोनों देशों के बीच सहयोग का एक और शानदार मौका है; जर्मनी और भारत मजबूत सहयोगी बने हुए हैं, और प्रौद्योगिकी के मामले में हम जो कुछ भी खोज सकते हैं वह एक शानदार अवसर है। इसके अलावा, टियर 2 और 3 सेक्टर का विस्तार हो रहा है और प्रौद्योगिकी की तलाश की जा रही है, इसलिए यहां संभावनाएं हैं।”