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“GALAXY” के साथ, ब्रांड ने ऑटो एक्सपो 2023 में लंबी दूरी के इलेक्ट्रिक लक्ज़री कोच सेगमेंट में शुरुआत की। बस में एडवांस लिथियम-आयन बैटरी केमिस्ट्री और कंपनी द्वारा दावा की गई रेंज 1000 किलोमीटर है
।
जय भारत मारुति ऑटो (JBM) ने भारतीय इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्टेशन मार्केट (CY) के हिस्से पर कब्जा करने के लिए चालू वित्त वर्ष के दौरान 800 करोड़ रुपये के निवेश की योजना बनाई है। इस निवेश का उद्देश्य अपनी विनिर्माण इकाइयों की क्षमता का विस्तार करना भी है। वे उत्पाद और इसकी प्रौद्योगिकी के अपने अनुसंधान और विकास का विस्तार भी करना चाहते
हैं।
“घरेलू इलेक्ट्रिक बस उद्योग एक महत्वपूर्ण मोड़ पर है और हम उस पाई को प्राथमिक रूप से हासिल करने का इरादा रखते हैं। हालांकि हमारे पास पहले से ही कोसी (हरियाणा के फरीदाबाद के पास) में एक विनिर्माण सुविधा है, जो 3,000 बसों (सीएनजी और इलेक्ट्रिक दोनों) का उत्पादन करती है, लेकिन यह आपके दीर्घकालिक लक्ष्यों को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं होगी। परिणामस्वरूप, हम दिल्ली, एनसीआर में समान क्षमता वाला एक और संयंत्र स्थापित करेंगे, लेकिन इलेक्ट्रिक बसों को समर्पित होगा,” जेबीएम ऑटो के वाइस चेयरमैन निशांत आर्य ने कहा
।
“गैलेक्सी” के साथ ब्रांड ने ऑटो एक्सपो 2023 में लंबी दूरी के इलेक्ट्रिक लग्जरी कोच सेगमेंट में शुरुआत की। बस में एडवांस लिथियम-आयन बैटरी केमिस्ट्री और 1000 किलोमीटर की रेंज है। इसके अलावा, ब्रांड ने एक्सपो शो में तीन नए बस कलेक्शन दिखाए। अन्य तीन बस श्रृंखलाएं शहर, कर्मचारियों और स्कूलों की सेवा करेंगी। वर्तमान में, हमारे देश के 12 राज्यों में ब्रांड की 1,000 से अधिक इलेक्ट्रिक बसें हैं।
“हम उच्च घनत्व वाली एडवांस केमिस्ट्री लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग कर रहे हैं। भारत में पहली बार अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग सिस्टम का इस्तेमाल किया जा रहा है। बस को चार्ज करने में उतना ही समय लगता है जितना कि सेल फ़ोन को चार्ज करने में। इसे 50-60 मिनट में पूरी तरह से चार्ज किया जा सकता है,” जेबीएम ऑटो के वाइस चेयरमैन श्री निशांत आर्य ने टिप्पणी
की।
उनके अनुसार, वित्तीय वर्ष 2027 में, भारतीय बाजार में दस लाख बसें बेची जाएंगी, जिनमें से आधी इलेक्ट्रिक होंगी। नतीजतन, वित्त वर्ष 2027 तक 50,000 इलेक्ट्रिक बसें बाजार में होंगी, जिसमें 5 से -10% की वृद्धि दर होगी। इसके अलावा, JBM समूह का इरादा वित्त वर्ष 2027 तक अपनी वार्षिक विनिर्माण क्षमता को 20,000 तक बढ़ाने
का है।
BSE और NSE-सूचीबद्ध कंपनी क्षमता विस्तार, उत्पाद विकास और अन्य गतिविधियों पर लगभग 500 करोड़ रुपये और मानेसर बैटरी निर्माण संयंत्र में अपने परिचालन के विस्तार पर 300 करोड़ रुपये खर्च करेगी।
JBM Auto, Maruti Suzuki, Hyundai, Tata Motors और अन्य जैसे प्रमुख कार निर्माताओं के लिए एक टियर-1 ऑटो कंपोनेंट सप्लायर है, जिसे यूरोपीय बस निर्माता BredaMenarinibus के साथ तकनीकी सहयोग बनाकर 2014 में बस निर्माण में विविधता लाई गई। चार साल बाद, इसने देश में इलेक्ट्रिक बसें बनाने के लिए सोलारिस के साथ साझेदारी की। हालांकि घरेलू बस निर्माता ने अब तक निवेश की गई कुल राशि का खुलासा नहीं किया है, लेकिन मीडिया रिपोर्टों से पता चलता है कि उसने अपने परिचालन के पहले चरण में 500 करोड़ रुपये और अपने इलेक्ट्रिक बस व्यवसाय में इतनी ही राशि खर्च की
।
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