सितंबर 2024: चाकन में पिनेकल इंडस्ट्रीज का 5,000-यूनिट ई-बस प्लांट

महाराष्ट्र के चाकन में एक नया ई-बस प्लांट पुणे स्थित कंपनी पिनेकल इंडस्ट्रीज द्वारा तैयार किया जा रहा है, जो बसों और एंबुलेंस के लिए सीटिंग सिस्टम की आपूर्ति करती है। यह संयंत्र, जिसकी क्षमता 5,000 यूनिट (वार्षिक) होगी, इसके ईवी बिजनेस डिवीजन, ईका मोबिलिटी के लिए है, जो 9- और 12-मीटर लंबे आकार में इलेक्ट्रिक बसों का उत्पादन करता है। पिनेकल इंडस्ट्रीज के चेयरमैन और ईका मोबिलिटी के संस्थापक और चेयरमैन डॉ. सुधीर मेहता के अनुसार, प्लांट के सितंबर 2024 में चालू होने की उम्मीद

डॉ. मेहता ने पिछले सप्ताह नई दिल्ली में भारत मोबिलिटी शो में ऑटोकार प्रोफेशनल से बात की, जहां ईका मोबिलिटी ने ई-एलसीवी सेगमेंट में अपने नए उत्पादों का अनावरण किया। कंपनी ने 1.5 टन के LCV की रेंज, Eka K1.5 को लॉन्च किया, जिसकी शुरुआती कीमत 13.90 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। कंपनी का दावा है कि K1.5 इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की पेलोड क्षमता सबसे अधिक है और उनकी श्रेणी में सबसे कम TCO है। K1.5 के कई वेरिएंट हैं और इसे आठ अलग-अलग उपयोगों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। ई-थ्री-व्हीलर में 300V EV सिस्टम है और इसे जल्दी चार्ज किया जा सकता

इंदौर में एक और संयंत्र CY2025 में स्थापित किया जाएगा

कंपनी ने चाकन में अपनी ई-बस क्षमता बढ़ाने की योजना बनाई है और बढ़ती मांग को पूरा करने और भविष्य में तत्परता सुनिश्चित करने के लिए CY2025 में इंदौर के पास पीथमपुर में एक दूसरा संयंत्र स्थापित करने की योजना बनाई है। डॉ मेहता ने कहा, “हमारा लक्ष्य अगले चरण में दो संयंत्रों में अपनी क्षमता को दोगुना कर 10,000 यूनिट

कंपनी LCV के लिए लगभग 6,000 इकाइयों की विनिर्माण क्षमता भी स्थापित कर रही है और इसे दोनों संयंत्रों में 12,000 इकाइयों तक बढ़ाएगी।

अगले 5 वर्षों के लिए रु. 2,000 करोड़ के निवेश की योजना है**

पिनेकल इंडस्ट्रीज ने अगले पांच वर्षों के लिए अपने ईवी उद्यम के लिए 2,000 करोड़ रुपये का निवेश आवंटित किया है, जिसमें स्थानीय स्तर पर ईवी घटकों को बनाने के लिए सरकार की ऑटो पीएलआई योजना के तहत इसकी प्रतिज्ञा शामिल है। कंपनी पहले ही एका मोबिलिटी में लगभग 500 करोड़ रुपये का निवेश कर चुकी है, जिसे जापान की मित्सुई और नीदरलैंड स्थित VDL से 100 मिलियन अमेरिकी डॉलर का संयुक्त निवेश भी मिला

कंपनी पुणे में अपने अनुसंधान एवं विकास केंद्र में अपने उत्पादों का विकास कर रही है, जिसमें 250 सदस्य हैं और शुरुआत से ईवी विकास कार्य कर रही है। एका मोबिलिटी ने तीन साल में अपनी पहली ई-बस बनाई और उम्मीद है कि वह अपने उत्पादों को विदेशी बाजारों में भी निर्यात करेगी

डॉ मेहता ने कहा, “हम व्यापार को लाभदायक और टिकाऊ बनाना चाहते हैं। हम स्लैश-एंड-बर्न रणनीति का पालन नहीं कर रहे हैं, लेकिन हम जल्द ही मुनाफा कमाना चाहते हैं। ईवी स्पेस बहुत गतिशील है, और हम इस क्षेत्र में नए हैं। कई बड़े खिलाड़ी अच्छी तरह से स्थापित हैं, इसलिए हम सावधानी से आगे बढ़ेंगे।

“हालांकि, अब हमारे लिए मुख्य चुनौती प्रतिस्पर्धा नहीं है, बल्कि ईवी बसों को चलाना है। ईवीएस के पास अब अनुकूल यूनिट इकोनॉमिक्स है, और इसलिए, यदि सहायक बुनियादी ढांचा बढ़ता है, तो यह सेगमेंट निश्चित रूप से समृद्ध होगा,

कंपनी को आने वाले वर्षों में हरित परिवहन के लिए सरकार के समर्थन के कारण इलेक्ट्रिक बस सेगमेंट में मजबूत वृद्धि की उम्मीद है। “सरकार ई-बसों को बढ़ावा दे रही है, और कई निविदाएं उपलब्ध हैं। हमें उम्मीद है कि हमें वहां उचित मात्रा में ऑर्डर मिलेंगे,” डॉ मेहता ने

एका मोबिलिटी के पास वर्तमान में लगभग 700 ई-बसों के ऑर्डर हैं, जिनमें से 60 ई-बसों का पहला बैच मार्च 2024 के अंत तक महाराष्ट्र के मीरा भायंदर और उल्हासनगर में परिचालन शुरू करेगा। डॉ मेहता ने कहा, “चूंकि ई-बस ऑर्डर ज्यादातर जीसीसी (ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रैक्ट) द्वारा संचालित होते हैं, इसलिए हम पहले मुंबई पर ध्यान केंद्रित करेंगे और फिर निजी क्षेत्र के लोगों सहित अन्य तैनाती पर आगे बढ़ेंगे

पिनेकल इंडस्ट्रीज ने ऑटोमोटिव डीलर, पीपीएस मोटर्स के साथ एक अनूठी साझेदारी की है, जो देश भर के प्रमुख शहरों में ईका मोबिलिटी के लिए सेवा सुविधाओं की स्थापना करेगा। कंपनी का कहना है कि LCV सेगमेंट, इसके विपरीत, मुख्य रूप से B2B की बिक्री पर निर्भर करता है, और यह उस क्षेत्र में भी मजबूत मांग की उम्मीद करता है। “कई ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स प्रदाता हैं, और हमारा लक्ष्य पहले उपयोग के मामलों को प्रदर्शित करना और फिर वॉल्यूम बढ़ाना है। हम पुणे में पहले से मौजूद हैं, और हम जल्द ही दिल्ली-एनसीआर तक विस्तार करेंगे। हम 6-8 बाजारों से शुरुआत करेंगे और धीरे-धीरे अन्य शहरों की खोज करेंगे,”