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वोल्वो आइशर कमर्शियल व्हीकल के एमडी विनोद अग्रवाल को कमर्शियल वाहन कारोबार में पुनरुद्धार की उम्मीद है और वे बिक्री के आंकड़ों को लेकर आशान्वित हैं।
एक उद्योग कार्यकारीके अनुसार, वाणिज्यिक वाहन (सीवी) बाजार में सुधार हो रहा है, इस वित्तीय वर्ष में प्रतिस्थापन की मांग में वृद्धि और बस सेगमेंट के पुनरुद्धार के कारण बिक्री 4,35,000 यूनिट से अधिक हो गई है। निर्यात बाजारों सहित 2018-19 में बेचे गए 5,77,479 वाणिज्यिक वाहनों (3.5 टन से अधिक की क्षमता वाले) के शिखर के बाद, विभिन्न परिस्थितियों के कारण 2020-21 में वॉल्यूम आधे से अधिक घटकर 2,34,299 कारों पर आ गया। मार्च 2020 में समाप्त हुए वित्तीय वर्ष में जब देश में महामारी आई थी, तब उद्योग ने कुल 3,34,425 यूनिट्स
की बिक्री की थी।वित्त वर्ष 22 में, उद्योग की कुल मात्रा 43,199 यूनिट थी, जो साल-दर-साल 47% की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करती है।
“पिछले चार महीनों में हुई वृद्धि और वर्तमान बाजार परिदृश्य के आधार पर, ऐसा प्रतीत होता है कि हम (CV उद्योग) चरम और 2019-20 के बीच कहीं न कहीं होंगे। (स्तर)। हमारा मानना है कि वॉल्यूम लगभग 4,35,200 (यूनिट) होगा।” वोल्वो आइशर कमर्शियल व्हीकल (VECV) के प्रबंध निदेशक विनोद अग्रवाल ने निवेशकों की बैठक में एक प्रस्तुति के दौरान यह बात कही
।VECV स्वीडन के वोल्वो ग्रुप और आइशर मोटर्स के बीच एक सहयोग है। उन्होंने कहा कि उद्योग के कई हिस्से (जैसे हल्के और मध्यम शुल्क वाले वाहन) पहले ही 2018-19 की बिक्री के आंकड़ों तक पहुंच चुके हैं, जबकि स्कूल बस बाजार, जो महामारी के दौरान सबसे ज्यादा प्रभावित हुआ था, जिसमें 65,000-70,000 की चोटी से 11,000 तक की मात्रा गिरकर 11,000 हो गई थी,
भी ठीक हो गया है। उन्होंने कहा,“स्कूलों द्वारा बसें खरीदना शुरू करने के साथ, हम इस साल बस सेगमेंट में स्वस्थ होने की उम्मीद कर रहे हैं,” उन्होंने कहा। अग्रवाल के अनुसार, सीवी उद्योग का सबसे बड़ा हिस्सा हैवी-ड्यूटी ट्रक बाजार, पिछले वित्त वर्ष में 1.60 लाख से अधिक यूनिट बिका और इस साल 2.20-2.25 लाख वाहनों के बीच बिकने की संभावना है
।उन्होंने कहा कि 2018-19 में भारी ट्रकों की बिक्री की मात्रा 2.95 लाख यूनिट थी।
उन्होंने कहा, “हमें उम्मीद है कि हैवी-ड्यूटी ट्रक सेगमेंट इस साल 2018-19 के स्तर से काफी नीचे होगा, लेकिन यह अभी भी लगभग 2.20-25 लाख यूनिट तक पहुंच सकता है।”
अग्रवाल के अनुसार, अगले तीन साल इसकी चक्रीय प्रकृति के कारण कारोबार के लिए फायदेमंद होंगे। क्योंकि पिछले तीन सालों में रिप्लेसमेंट नहीं हुआ है, इसलिए इसकी मांग बहुत बढ़ रही है। इसके अलावा, इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर में महत्वपूर्ण निवेश किया जा रहा है, और अर्थव्यवस्था का विस्तार हो रहा है
।अग्रवाल ने कहा, “कुल मिलाकर, मुझे लगता है कि हम अच्छे स्वास्थ्य में हैं, और सीवी उद्योग में सुधार हो रहा है।”
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