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Zyngo वर्तमान में 1,150 से अधिक वाहनों के बेड़े के साथ प्रति माह लगभग 3 लाख डिलीवरी करने का दावा करता है, जिसमें 2W और 3W दोनों EV शामिल हैं। Zyngo इन कार्गो ई-लोडर को हीरो इलेक्ट्रिक, पियाजियो, काइनेटिक ग्रीन और महिंद्रा इलेक्ट्रिक जैसे ओईएम से खरीदता है या पट्टे
पर देता है।Zyngo EV मोबिलिटी गुरुग्राम में स्थित एक प्रौद्योगिकी-सक्षम तृतीय-पक्ष लॉजिस्टिक सेवा प्रदाता है। डेल्टा कॉर्प ने $5 मिलियन प्री-सीरीज़ A फ़ंडरेज़िंग राउंड का नेतृत्व किया, जिसमें
मौजूदा निवेशक LC Nueva Investment निवेशक LLP भी शामिल थे।निगम के अनुसार, फंड का उपयोग बेड़े के आकार को बढ़ाने, नए भौगोलिक क्षेत्रों में विस्तार करने और प्रौद्योगिकी में सुधार करने के लिए किया जाएगा।
प्रतीक राव ने जनवरी 2020 में इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े का उपयोग करके अंतिम मील डिलीवरी समाधान प्रदान करने के लिए Zyngo की स्थापना की। कंपनी B2B और B2C दोनों ग्राहकों को सेवा प्रदान करती है। फर्म का मुख्य फोकस उनकी रोजमर्रा की लॉजिस्टिक और ट्रांसपोर्टेशन जरूरतों को पूरा करने के लिए इंट्रा-सिटी लॉजिस्टिक्स पर है
।यह भी पढ़ें: OSM अपने EV और ड्रोन कारोबार का विस्तार करने के लिए 200 मिलियन अमेरिकी डॉलर जुटाएगा।
यह एक अद्वितीय 'एसेट-लाइट दृष्टिकोण' पर काम करता है, जिसमें वे शुरू से अंत तक ईवी बेड़े के संचालन और प्रबंधन की देखरेख करते हुए बाजार की आपूर्ति और मांग के बीच मध्यस्थ के रूप में कार्य करते हैं।
Zyngo विभिन्न ई-कॉमर्स उद्यमों, SME, FMCG प्लेयर्स, क्लाउड किचन और अन्य चैनलों से मांग एकत्र करता है। दूसरी ओर, यह सीधे ओईएम और डीसीओ (ड्राइवर कम ऑपरेटर) से आपूर्ति एकत्र करता
है। Zyngo इन कार्गो ई-लोडर को हीरो इलेक्ट्रिक, पियाजियो, काइनेटिक ग्रीन और महिंद्रा इलेक्ट्रिक जैसे ओईएम से खरीदता है या पट्टे पर देता है।जिंगो के सीईओ और संस्थापक प्रतीक राव ने कहा, “इस अतिरिक्त निवेश के साथ, हमें पर्यावरण के अनुकूल और सस्ते लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान करने के अपने वादे को पूरा करते हुए, अपनी वृद्धि में तेजी लाने और अपनी पहुंच का विस्तार करने में खुशी हो रही है।”
डेल्टा कॉर्प के सीईओ और संस्थापक मुदित पालीवाल ने कहा, “हम Zyngo का समर्थन करने और EV स्पेस में लास्ट-माइल लॉजिस्टिक्स में अपने पदचिह्न का विस्तार करने के लिए बहुत उत्साहित हैं। अपनी विशाल आबादी और विकास की संभावनाओं के साथ, भारत से बेहतर गंतव्य क्या हो सकता है? हमने मुख्यधारा को अपनाने के लिए कुछ सबसे महत्वपूर्ण ढांचागत बाधाओं की पहचान की है और अब लक्षित निवेशों के माध्यम से हर एक से आक्रामक तरीके से निपट रहे हैं। हमारा लक्ष्य एक व्यापक ईवी इकोसिस्टम स्थापित करना है, जो पूरे भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में तेजी लाएगा
, विशेष रूप से लॉजिस्टिक्स में।”FY25 में भारत में इलेक्ट्रिक बस की मांग बढ़ने वाली है
शहरीकरण, पर्यावरण-जागरूकता, उच्च डीजल लागत, तकनीकी प्रगति और बेहतर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के कारण भारत में इलेक्ट्रिक बसों की मांग बढ़ जाती है।...
11-Jul-24 06:14 AM
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