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इंजन टाइप
इंजन क्षमता (cc)
सिलिंडर की संख्या
टॉर्क (एनएम)
पावर (एचपी)
फ्यूल टाइप
टाइप करें
गियरबॉक्स
एमिशन नॉर्म
क्लच टाइप
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
ग्रेडेबिलिटी (%)
बॉडी टाइप
केबिन टाइप
ढाँचा
सस्पेंशन - फ्रंट
सस्पेंशन - रियर
टर्निंग रेडियस (मिमी)
लंबाई (मिमी)
सकल वाहन भार (किग्रा)
ऊंचाई (मिमी)
व्हीलबेस (mm)
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
डेक की लंबाई (फुट)
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
टायर्स की संख्या
टायर साइज (रियर)
पॉवर स्टीयरिंग
ड्राइवर की सीट की ऊंचाई एडजस्ट करें
पार्किंग ब्रेक
फ्रंट एक्सल
रियर एक्सल
ऐप्लिकेशन
इंजन टाइप
4डी34आई
एमडीआई टेक, ईजीआर+एससीआर टेक्नोलॉजी के साथ
इंजन क्षमता (cc)
3900
3500
सिलिंडर की संख्या
4
4
टॉर्क (एनएम)
460
525
पावर (एचपी)
147
138
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
गियरबॉक्स
6-स्पीड
6-स्पीड
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
क्लच टाइप
सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटेड 362 मिमी
376 मिमी व्यास का ऑर्गेनिक क्लच
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
70
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
22.17
---
बॉडी टाइप
कस्टमाइज़ करने योग्य बॉडी
डेक बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
मल्टीलीफ स्प्रिंग
अर्ध अण्डाकार
सस्पेंशन - रियर
मल्टीलीफ स्प्रिंग
अर्ध अण्डाकार
टर्निंग रेडियस (मिमी)
6700
---
लंबाई (मिमी)
6380
---
सकल वाहन भार (किग्रा)
14050
14050
ऊंचाई (मिमी)
2480
---
व्हीलबेस (mm)
3360
4500
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
225
210
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
171
190
डेक की लंबाई (फुट)
14.6 फीट
19 फीट, 20 फीट, 22 फीट, 24 फीट
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
14050
14050
ब्रेक्स
न्यूमेटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
8.25 आर 20
8.25 आर20
टायर्स की संख्या
6
6
टायर साइज (रियर)
8.25 आर 20
235/75 आर 17.5
पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
---
ड्राइवर की सीट की ऊंचाई एडजस्ट करें
हाँ
---
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
अगर 5.0
जाली 'आई' सेक्शन, रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
दाना एस 145
हैवी ड्यूटी
ऐप्लिकेशन
स्टील/औद्योगिक सामान/ऑटो सहायक उपकरण/मार्केट लॉग
फल और सब्जियां, पार्सल और लॉजिस्टिक्स, ईकॉमर्स
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पंजीकृत कार्यालय का पता
डेलेंटे टेक्नोलॉजी
कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन
गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।
पिनकोड- 122002
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