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फ्यूल टाइप
पावर (एचपी)
टॉर्क (एनएम)
क्लच टाइप
एमिशन नॉर्म
टाइप करें
इंजन क्षमता (cc)
इंजन टाइप
गियरबॉक्स
सिलिंडर की संख्या
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
ग्रेडेबिलिटी (%)
बॉडी टाइप
केबिन टाइप
ढाँचा
सस्पेंशन - फ्रंट
सस्पेंशन - रियर
टर्निंग रेडियस (मिमी)
सकल वाहन भार (किग्रा)
व्हीलबेस (mm)
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
डेक की लंबाई (फुट)
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
पेलोड (किग्रा)
ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
टायर्स की संख्या
टायर साइज (रियर)
क्रूज़ कंट्रोल
पॉवर स्टीयरिंग
ड्राइवर की सीट की ऊंचाई एडजस्ट करें
स्टीयरिंग
पार्किंग ब्रेक
फ्रंट एक्सल
ऐप्लिकेशन
फ्यूल टाइप
सीएनजी
सीएनजी
पावर (एचपी)
135
155
टॉर्क (एनएम)
500
450
क्लच टाइप
330
330 mm दीया - क्लच बूस्टर के साथ सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस6
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
3800
3300सीसी
इंजन टाइप
E494 टीसीआईसी सीएनजी
3.3 लीटर बीएस6
गियरबॉक्स
7-स्पीड
गियरबॉक्स (5F और 1R)
सिलिंडर की संख्या
4
---
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
-
ग्रेडेबिलिटी (%)
22
36
बॉडी टाइप
बॉक्स बॉडी
डेक बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
---
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
---
सस्पेंशन - फ्रंट
शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ्स
अर्ध अण्डाकार स्प्रिंग
सस्पेंशन - रियर
हेल्पर स्प्रिंग्स के साथ अर्ध अण्डाकार टुकड़े टुकड़े किए गए पत्ते
अर्ध अण्डाकार औक्स स्प्रिंग के साथ अर्ध अण्डाकार
टर्निंग रेडियस (मिमी)
9950
---
सकल वाहन भार (किग्रा)
16020
14250
व्हीलबेस (mm)
4255
3160
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
258
---
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
470
120
डेक की लंबाई (फुट)
17.23 फीट, 19.04 फीट, 20.01 फीट, 22.23 फीट, 24.14
---
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
16020
---
पेलोड (किग्रा)
10502
---
ब्रेक्स
एयर ब्रेक (ड्रम)
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
9.00 आर20
295/90आर20
टायर्स की संख्या
6
6
टायर साइज (रियर)
9.00 आर20
---
क्रूज़ कंट्रोल
हाँ
---
पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
हाँ
ड्राइवर की सीट की ऊंचाई एडजस्ट करें
हाँ
---
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप
---
ऐप्लिकेशन
खाद्य अनाज, फल और सब्जियां, एलपीजी सिलेंडर,
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पंजीकृत कार्यालय का पता
डेलेंटे टेक्नोलॉजी
कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन
गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।
पिनकोड- 122002
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