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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
इंजन क्षमता (cc)
सिलिंडर की संख्या
टॉर्क (एनएम)
पावर (एचपी)
फ्यूल टाइप
टाइप करें
गियरबॉक्स
एमिशन नॉर्म
क्लच टाइप
परफॉरमेंस और ड्राइवट्रेन
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
बॉडी एंड सस्पेंशन
बॉडी टाइप
केबिन टाइप
ढाँचा
सस्पेंशन - फ्रंट
सस्पेंशन - रियर
आयाम और क्षमता
सकल वाहन भार (किग्रा)
व्हीलबेस (mm)
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
डेक की लंबाई (फुट)
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
पेलोड (किग्रा)
पहिए, टायर और ब्रेक
ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
रियर टायर साइज
टायर्स की संख्या
टायर साइज (रियर)
आराम और सुविधा
क्रूज़ कंट्रोल
स्टीयरिंग
सुरक्षा
पार्किंग ब्रेक
फ्रंट एक्सल
रियर एक्सल
अन्य
ऐप्लिकेशन
इंजन टाइप
एमडीआई टेक, ईजीआर+एससीआर टेक्नोलॉजी के साथ
टाटा २.२एल डीआय इंजिन
इंजन क्षमता (cc)
3500
2200
सिलिंडर की संख्या
4
---
टॉर्क (एनएम)
525
250
पावर (एचपी)
138
100
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
गियरबॉक्स
6-स्पीड
5-स्पीड
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
क्लच टाइप
363 मिमी व्यास का ऑर्गेनिक क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप 260 मिमी डाया
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
बॉडी टाइप
डेक बॉडी
डेक बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
अर्ध अण्डाकार
लीफ स्प्रिंग और शॉक अब्सोर्बर के साथ रिजिड सस्पेंशन
सस्पेंशन - रियर
अर्ध अण्डाकार
हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सोर्बर के साथ अर्ध अण्डाकार प्रकार
सकल वाहन भार (किग्रा)
11280
2950
व्हीलबेस (mm)
4000
3150
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
230
210
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
160
45
डेक की लंबाई (फुट)
17 फीट, 22
---
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
11280
---
पेलोड (किग्रा)
7100
1200
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक
फ्रंट टायर साइज
235/75 आर17.5
215/75 आर 16 रेडियल
रियर टायर साइज
235/75 आर17.5
215/75 आर 16 रेडियल
टायर्स की संख्या
6
4
टायर साइज (रियर)
235/75 आर 17.5
---
क्रूज़ कंट्रोल
ना
---
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली 'आई' सेक्शन, रिवर्स इलियट टाइप
---
रियर एक्सल
हैवी ड्यूटी
---
ऐप्लिकेशन
फल और सब्जियां, पार्सल और लॉजिस्टिक्स, ईकॉमर्स
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डेलेंटे टेक्नोलॉजी
कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन
गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।
पिनकोड- 122002
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