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अपने सपनों के ट्रक की तुलना करें

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? संवाद में क्या देखने की आवश्यकता है, यह कोई नहीं जानता? चिंता न करें, गाड़ी तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग मूल्यों, माइलेज, शक्ति, प्रदर्शन और 1000 से अधिक अन्य विशेषताओं पर आधारित गाड़ी की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपनी पसंदीदा ट्रक्स की तुलना करके उसे चुनें जो आपकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे अच्छा ट्रक खोजें।

Scania R 500
स्कैनिया आर500
3778/कैब
₹ 64.00 Lakh - 64.50 Lakh
VS
Ashok Leyland 4825 10x2 DTLA MAV
अशोक लीलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी
6600/एचएसडी/ (30 फीट)
₹ 45.32 Lakh - 50.52 Lakh
VS
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ट्रक चयन करें
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ट्रक चयन करें

इंजन और ट्रांसमिशन

फ्यूल टाइप

डीजल
डीजल

पावर (एचपी)

500
250

टॉर्क (एनएम)

2500
900

क्लच टाइप

431 मिमी व्यास, सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
395 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ सिरेमिक क्लच

एमिशन नॉर्म

E-IV
बीएस-VI

टाइप करें

सेमी आटोमेटिक
मैनुअल

इंजन क्षमता (cc)

16000
5300

इंजन टाइप

स्कैनिया DC 16 V8, टर्बोचार्ज्ड, इन-बिल्ट रिटार्डर के साथ।
iGen6 प्रौद्योगिकी के साथ CRS श्रृंखला

गियरबॉक्स

14-स्पीड
9-स्पीड

सिलिंडर की संख्या

8
---

परफॉरमेंस और ड्राइवट्रेन

अधिकतम गति (किमी/घंटा)

80
80

ग्रेडेबिलिटी (%)

13
---

बॉडी एंड सस्पेंशन

बॉडी टाइप

ट्रेलर बॉडी
बॉक्स बॉडी

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन

ढाँचा

केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस

सस्पेंशन - फ्रंट

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन
अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (वैकल्पिक)

सस्पेंशन - रियर

एयर सस्पेंशन
NRS सस्पेंशन स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (वैकल्पिक)

टर्निंग रेडियस (मिमी)

7000
11850

आयाम और क्षमता

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)

260
253

ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)

500
375

चौड़ाई (मिमी)

2490
---

सकल वाहन भार (किग्रा)

49000
47500

लंबाई (मिमी)

6713
11500

ऊंचाई (मिमी)

3593
3110

जीवीडब्ल्यू (किग्रा)

49000
47500

व्हीलबेस (mm)

3778
6600

कर्ब वेट (किग्रा)

9730
---

पेलोड (किग्रा)

39270
---

पहिए, टायर और ब्रेक

ब्रेक्स

डिस्क ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स

फ्रंट टायर साइज

295/80 आर22.5
295/90 आर20

रियर टायर साइज

295/80 आर22.5
295/90 आर20

टायर्स की संख्या

10
16

आराम और सुविधा

स्टीयरिंग

पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग

सुरक्षा

पार्किंग ब्रेक

हाँ
हाँ

फ्रंट एक्सल

जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
फोर्ज्ड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग/एंटी रोल बार

रियर एक्सल

पहला रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल
पूरी तरह से फ़्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, RAR 5.83 1। वैकल्पिक यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग

फ्यूल टाइप

डीजल

डीजल

पावर (एचपी)

500

250

टॉर्क (एनएम)

2500

900

क्लच टाइप

431 मिमी व्यास, सिंगल प्लेट ड्राई टाइप

395 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ सिरेमिक क्लच

एमिशन नॉर्म

E-IV

बीएस-VI

टाइप करें

सेमी आटोमेटिक

मैनुअल

इंजन क्षमता (cc)

16000

5300

इंजन टाइप

स्कैनिया DC 16 V8, टर्बोचार्ज्ड, इन-बिल्ट रिटार्डर के साथ।

iGen6 प्रौद्योगिकी के साथ CRS श्रृंखला

गियरबॉक्स

14-स्पीड

9-स्पीड

सिलिंडर की संख्या

8

---

अधिकतम गति (किमी/घंटा)

80

80

ग्रेडेबिलिटी (%)

13

---

बॉडी टाइप

ट्रेलर बॉडी

बॉक्स बॉडी

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

डे एंड स्लीपर केबिन

ढाँचा

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

सस्पेंशन - फ्रंट

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन

अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (वैकल्पिक)

सस्पेंशन - रियर

एयर सस्पेंशन

NRS सस्पेंशन स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (वैकल्पिक)

टर्निंग रेडियस (मिमी)

7000

11850

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)

260

253

ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)

500

375

चौड़ाई (मिमी)

2490

---

सकल वाहन भार (किग्रा)

49000

47500

लंबाई (मिमी)

6713

11500

ऊंचाई (मिमी)

3593

3110

जीवीडब्ल्यू (किग्रा)

49000

47500

व्हीलबेस (mm)

3778

6600

कर्ब वेट (किग्रा)

9730

---

पेलोड (किग्रा)

39270

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ब्रेक्स

डिस्क ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

फ्रंट टायर साइज

295/80 आर22.5

295/90 आर20

रियर टायर साइज

295/80 आर22.5

295/90 आर20

टायर्स की संख्या

10

16

स्टीयरिंग

पॉवर स्टीयरिंग

पॉवर स्टीयरिंग

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल

फोर्ज्ड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग/एंटी रोल बार

रियर एक्सल

पहला रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल

पूरी तरह से फ़्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, RAR 5.83 1। वैकल्पिक यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग

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