टाटा एसके 1613 टाटा मोटर्स द्वारा निर्मित एक लोकप्रिय टिपर ट्रक है, जो भारत में अग्रणी वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं में से एक है। टाटा एसके 1613 टिपर का संक्षिप्त इतिहास और कुछ प्रमुख स्पेसिफिकेशन यहां दिए गए

इतिहास

Tata SK 1613 को पहली बार 1987 में भारतीय बाजार में पेश किया गया था, और तब से इसके प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बेहतर बनाने के लिए इसमें कई अपग्रेड और संशोधन किए गए हैं। यह अपने टिकाऊपन, उच्च पेलोड क्षमता और कम परिचालन लागत के कारण निर्माण और खनन उद्योगों में व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला टिपर ट्रक

विशिष्टताएं

इंजन: Tata SK 1613 में 5.7-लीटर, 6-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है जो 2,500 RPM पर 136 HP की अधिकतम पावर और 1,400 RPM पर 430 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है।

ट्रांसमिशन: ट्रक 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है जिसे भारी भार और कठिन इलाके की परिस्थितियों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

पेलोड क्षमता: टाटा SK 1613 टिपर का सकल वाहन वजन (GVW) 16,200 किलोग्राम और पेलोड क्षमता 10,500 किलोग्राम तक है, जो इसे रेत, बजरी और निर्माण मलबे जैसी भारी सामग्री के परिवहन के लिए उपयुक्त बनाता है।

सस्पेंशन: ट्रक के फ्रंट में सेमी-इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन सिस्टम और रियर में हैवी-ड्यूटी टेंडेम एक्सल सस्पेंशन है, जो ऊबड़-खाबड़ सड़कों और उबड़-खाबड़ इलाकों में भी आसानी से सवारी करता है।

केबिन: टाटा SK 1613 टिपर एक विशाल और आरामदायक केबिन के साथ आता है जिसे ड्राइवर के लिए सुरक्षित और आरामदायक कार्य वातावरण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अन्य विशेषताएं: ट्रक पावर स्टीयरिंग, हाइड्रोलिक ब्रेक और ट्यूबलेस रेडियल टायर से लैस है जो उत्कृष्ट ट्रैक्शन और टिकाऊपन प्रदान करते हैं। इसमें 200 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता और 80 किमी/घंटा की टॉप स्पीड भी है

कुल मिलाकर, टाटा एसके 1613 टिपर एक विश्वसनीय और कुशल ट्रक है जो निर्माण और खनन उद्योगों में विभिन्न भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए आदर्श है।